- lassan emelje fel az emelőt, és hozza az első tengelyt a rögzítési pontjaihoz. A hídnak illeszkednie kell a vezetőcsapokba. A lengéscsillapító rugóstagjának tetején helyezze be a karosszéria megfelelő furataiba. Először szereljen fel gumitámaszokat az állványokra. Emeld fel a hidat a végéig;
204. ábra. Az első tengely leszerelése
198. ábra. Első tengely szerelvény: 1 — jobb oldali lengéscsillapító rugóstag; 2 - fedél; 3 — fogasléc rögzítőanya, 90–110 Nm; 4 - A fogasléc felső gumi tartója; 5 - első tengely; 6 — csavar (belső hatszögletű) kormánycsukló-felfogatások, 30–35 Nm; 7 — szervokormány-tömlő; 8 — szervokormány visszatérő vezetékének tömlője; 9 - fogasléces kormánymű; 10 — fékrendszer tömlő; 11 — fékrendszer csővezetékeinek T-idomja; 12 — bal oldali lengéscsillapító rugóstag; 13 — közbenső kormánytengely csuklóval; 14 — csavar a fékbetét kopásérzékelő vezetékének rögzítéséhez; 15 — fékbetét kopásérzékelő vezetéke; 16 — összekötőcsavar a híd keresztgerendához rögzítéséhez, 90–100 Nm; 17 — motortartó csavar alátétek; 18 — motorrögzítő csavarok, 80–90 Nm
- mindkettő látható a képen 204 csavar (198. ábra, 16. pozíció) helyezze be a furatokba, és húzza meg a csavarokat és rögzítőelemeiket egyenletesen, több lépésben, 90–100 Nm nyomatékkal;
205. ábra. A fogasléces kormánymű fogaskerekén és házán található jelölések, amelyek a kerekek egyenesen előre haladó helyzetét jelzik
- állítsd egyenesbe a kerekeket. Ebben az esetben a fogasléc és a fogaskerék, valamint annak házának jelöléseinek meg kell egyezniük, az ábrán látható módon 205;
201. ábra. Köztes kormánytengely csuklópánttal
- szerelje fel a közbenső tengelycsuklót a fogaskerékre (lásd a 201. ábrát), húzza meg a csavart (6. pozíció a 198. ábrán) és húzza meg 25–30 Nm nyomatékkal;
- lassan engedje le a motort a tartókra, húzza meg a rögzítőcsavarokat 85 Nm nyomatékkal. Szerelje le az emelőberendezést;
- légcsatorna beszerelése;
- csavarja fel a szervokormány tömlőinek hollandi anyáit, és húzza meg őket (fontos, hogy eltávolítsuk a tömlőkre korábban felszerelt bilincseket);
- húzza meg a lengéscsillapító rugóstag rögzítőanyáit 90–110 Nm nyomatékkal, és zárja le a kupakokat;
- csatlakoztassa a fékcsöveket a T-idomokhoz, és húzza meg 12–16 Nm nyomatékkal;
- csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő vezetékét, és húzza meg 10 Nm nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy a vezeték megfelelően van-e elvezetve;
- szerelje fel a kerekeket, és húzza meg kézzel a rögzítőcsavarokat. A jármű leengedése után húzza meg a kerékrögzítő csavarokat 160–180 Nm nyomatékkal;
- kupakok felszerelése;
- légtelenítsd a fékeket (lásd a vonatkozó részt);
- indítsa be a motort, és hagyja egy ideig járni. Fordítsa el a kormánykereket többször az egyik szélső helyzetből a másikba. Állítsa le a motort, és ellenőrizze a folyadékszintet a szervokormány-tartályban. Szükség esetén adjunk hozzá folyadékot.
A publikáció újranyomtatva erről a forrásról: MERCEDESMAN