- pomaly zdvihnite zdvihák a priložte prednú nápravu k jej upevňovacím bodom. Mostík by mal zapadnúť do vodiacich čapov. V hornej časti vzpery tlmiča ju vložte do príslušných otvorov v telese. Najprv nainštalujte gumené podpery na stojany. Zdvihnite most až na koniec;
Obrázok 204. Demontáž prednej nápravy
Obrázok 198. Zostava prednej nápravy: 1 — pravá vzpera tlmiča; 2 - veko; 3 — matica na upevnenie stojana, 90–110 N·m; 4 - Horná gumená podpera stojana; 5 - predná náprava; 6 — skrutka (s vnútorným šesťhranom) uloženie kĺbov riadenia, 30–35 Nm; 7 — hadica posilňovača riadenia; 8 — hadica spätného potrubia posilňovača riadenia; 9 - mechanizmus riadenia s hrebeňom a pastorkom; 10 — hadica brzdového systému; 11 — T-kus brzdových potrubí; 12 — ľavá vzpera tlmiča; 13 — medziľahlý hriadeľ riadenia s kĺbom; 14 — skrutka na upevnenie kábla snímača opotrebenia brzdových doštičiek; 15 — kábel snímača opotrebenia brzdových doštičiek; 16 — spojovacia skrutka na upevnenie mosta k priečnemu nosníku, 90–100 N·m; 17 — podložky skrutiek upevnenia motora; 18 — upevňovacie skrutky motora, 80–90 Nm
- obe zobrazené na obrázku 204 skrutiek (pozícia 16 na obrázku 198) vložte do otvorov a rovnomerne utiahnite skrutky a ich upevňovacie prvky v niekoľkých fázach krútiacim momentom 90–100 N·m;
Obrázok 205. Značky na pastorku a kryte mechanizmu riadenia s hrebeňom a pastorkom označujúce polohu kolies priamo vpred
- nastavte kolesá rovno. V tomto prípade sa značky na ozubenom kolese a jeho kryte musia zhodovať, ako je znázornené na obrázku 205;
Obrázok 201. Medziľahlý hriadeľ riadenia s pántom
- nainštalujte kĺb medziľahlého hriadeľa na ozubené koleso (pozri obrázok 201), utiahnite skrutku (pozícia 6 na obrázku 198) a utiahnite ho krútiacim momentom 25–30 N·m;
- pomaly spustite motor na podpery, utiahnite upevňovacie skrutky na 85 N·m. Odstráňte zdvíhacie zariadenie;
- nainštalovať vzduchové potrubie;
- naskrutkujte prevlečné matice hadíc posilňovača riadenia a utiahnite ich (je nevyhnutné odstrániť svorky, ktoré boli predtým nainštalované na hadiciach);
- utiahnite matice upevnenia vzpery tlmiča na krútiaci moment 90–110 N·m a zatvorte uzávery;
- pripojte brzdové hadičky k T-kusom a utiahnite ich krútiacim momentom 12–16 N·m;
- pripojte kábel snímača opotrebenia brzdových doštičiek a utiahnite ho na 10 N·m. Skontrolujte, či je kábel správne vedený;
- nasaďte kolesá a ručne utiahnite upevňovacie skrutky. Po spustení vozidla utiahnite upevňovacie skrutky kolesa krútiacim momentom 160 – 180 N·m;
- nainštalujte si čiapky;
- odvzdušniť brzdy (pozri príslušnú časť);
- naštartujte motor a nechajte ho chvíľu bežať. Niekoľkokrát otočte volant z jednej krajnej polohy do druhej. Vypnite motor a skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke posilňovača riadenia. V prípade potreby doplňte tekutinu.
[Text článku získaný z webovej stránky: MercedesMAN]