Пиринач. 199. Место уградње специјалних носача
- отпустите вијке за причвршћивање точка пре него што га подигнете дизалицом, поставите предњи део аутомобила на носаче. Да би имали приступ свим деловима, носаче треба поставити десно и лево на места приказана на сл. 199. Искључите оба предња точка;
Пиринач. 198. Склоп предње осовине: 1 - подупирач амортизера десно; 2 - поклопац; 3 - матица за монтажу на рацк, 90–110 Нм; 4 — горњи гумени носач сталка; 5 - предња осовина; 6 - вијак (са унутрашњим шестоуглом) носачи зглоба управљача, 30-35 Нм; 7 — црево појачала управљача; 8 — црево повратне контуре појачала управљача; 9 — зупчасти механизам за управљање; 10 — црево кочионог система; 11 - тројник цевовода кочионог система; 12 - подупирач амортизера лево; 13 - средња осовина управљача са шарком; 14 — вијак за причвршћивање жице сензора истрошености кочионих плочица; 15 - жица сензора истрошености кочионих плочица; 16 - спојни вијак за причвршћивање моста на попречну греду, 90–100 Нм; 17 — подлошке вијака за причвршћивање мотора; 18 - вијци за монтажу мотора, 80–90 Нм
Пиринач. 200. Чепови кочионих цеви
- одврните спојне навртке црева 10 (пиринач. 198) кочиони систем са оба Т-а 11 и уклоните црева (пиринач. 200). Да не бисте збунили редослед повезивања црева са Т-прикључцима, примените одговарајуће ознаке пре уклањања. Уклоните обе мајице. Затворите отворе црева чеповима како бисте спречили улазак прљавштине;
- одврните вијак 14 жице 15 сензора истрошености кочионих плочица и одвојите конектор жице сензора;
- на возилу са ABS Одвојите жицу сензора брзине зглоба управљача. Сензор се такође може уклонити без одвајања жица. У том случају, одврните монтажни вијак и уклоните сензор;
Пиринач. 201. Међувратило управљача са шарком
- одврнути причврсни вијак 6 од зглоба управљача са шестоуглом и одвојити спој 5 заједно са међувратилом од зупчаника 12. На сл. 201 приказује ову везу;
- стегните црева 7 и 8 серво управљача посебним стезаљкама за спречавање цурења течности из система и одврните спојне навртке црева са носача. Ово ће исцурити течност која се мора прикупити. Замотајте крајеве црева лепљивом траком како бисте их заштитили од прљавштине;
- из унутрашњости кабине олабавите матице 3 које причвршћују подупираче амортизера, након што сте претходно уклонили заштитне поклопце 2. На левој страни поклопац се налази у простору за ноге возача;
Пиринач. 202. Канал
- уклоните ваздушни канал. На сл. 202 показује његово причвршћивање на филтер за ваздух и мотор;
- подићи мотор ручном дизалицом или витлом док се његови ослонци не истоваре. Каблови треба да буду причвршћени у посебне ушице за подизање;
- поставите дизалицу испод предње осовине, али је не подижите;
Пиринач. 203. Монтажа носача мотора на левој страни
- одврните носач мотора са леве и десне стране (вијак 18 и подлошка 17 приказана на сл. 198). На сл. 203 показује подршку на левој страни (поред шипке за мерење уља). На десној страни, подршка изгледа исто. Пре него што одврнете носач мотора, проверите још једном да ли је мотор безбедно окачен;
Пиринач. 204. Уклањање предње осовине
- одвојите предњу осовину са десне и леве стране од бочних елемената тако што ћете одврнути монтажне завртње. На сл. 204 показује где су постављени завртњи 16 (види сл. 198);
- полако спустите мост на дизалицу. Помоћник треба да држи мост на једној страни. Боље је да два помоћника држе мост са обе стране. Не држите осовину за кућиште кочионог диска - они се могу савити.