- поставете предната част на автомобила върху опори;
- развийте предното колело от желаната страна;
- натиснете спирачните накладки от диска. Ако е необходимо, развийте шублера, за да могат да се движат свободно;
Ориз. 212. Отстраняване на капака на уплътнението на главината: 1 - главина на предното колело; 2 - съединител на капака на епиплона на кораба; 3 - капак на главината
- свалете капака на главината. За тази цел обикновено се използва теглич, показан на фиг. 212;
Ориз. 213. Регулиране на лагера на колелото: 1 - главина на предното колело; 2 - заключваща скоба; 3 - ос; 4 - регулираща шайба
- съгласно фиг. 213 Разхлабете болта с вътрешен шестостен на заключващата скоба 2 и докато завъртате главината, преместете скобата, докато се завърти свободно;
- след това разхлабете болта на задържащата скоба отново на 1/3 оборот. Като удряте края на ос 3 с пластмасов чук, разхлабете силата между частите;
Ориз. 214. Измерване на аксиалната хлабина на предната главина: 1 - главина; 2 - държач на пръчка; 3 - контролно устройство
- инсталирайте контролно устройство 3 (ориз. 214) с магнитен държач на стебло 2 на главина 1 и затегнете с около 2 mm;
- измерете аксиалната хлабина на главината. Завъртете главината преди всяко измерване, но не и по време на измерването. Луфтът трябва да бъде в диапазона от 0,2 до 0,4 mm;
- затегнете болта на заключващата скоба с шестостенен ключ до 10-16 Nm и отново измерете хлабината на лагера на главината. Хлабината е настроена правилно, ако шайбата, разположена между външния лагер и скобата, може да се завърти с малко усилие;
- нанесете грес върху капачката на главината и я натиснете;
- монтирайте колелото и спуснете колата. Затегнете болтовете на колелата до 160-180 Nm.