Ориз. 209. Закрепване на предна щанга на напречния лост
- поставете лоста върху крика. Повдигнете крика, поставете предния лост в отворите. През дупките в очите и лоста монтирайте опорния щифт от страната, показана на фиг. 209, монтирайте шайбата и затегнете гайката. След това спуснете крика;
Ориз. 210. Закрепване на задната щанга на напречния лост
- поставете задния прът на лоста в ухото, монтирайте щифта, както е показано на фиг. 210, от друга страна, монтирайте шайба върху него и затегнете гайката на ръка;
- завийте горната триъгълна плоча (без или със стабилизираща щанга) и затегнете трите монтажни болта с въртящ момент от 40-50 Nm;
- свържете модула на главината и лоста, затегнете гайката на щифта на сферичния шарнир с въртящ момент от 280-300 Nm;
- поставете крика под лоста и го повдигнете до точката на закрепване с стойката на амортисьора. Затегнете четирите закрепващи болта равномерно до въртящ момент от 300-320 Nm;
- монтирайте щифта на края на кормилната щанга, затегнете гайката и затегнете до 120-130 Nm;
- монтирайте спирачния апарат. Затегнете болтовете до 175-205 Nm;
- монтирайте колелата, спуснете колата и затегнете болтовете на колелата с въртящ момент от 160-180 Nm.