Ориз. 198. Монтаж на преден мост: 1 - подпора на амортисьора вдясно; 2 - капак; 3 - гайка за монтаж на стелаж, 90–110 Nm; 4 - горната гумена опора на стелажа; 5 - предна ос; 6 - болт (с вътрешен шестоъгълник) стойки на пантите на кормилното управление, 30-35 Nm; 7 - маркуч на усилвателя на кормилното управление; 8 - маркуч на връщащия контур на усилвателя на кормилното управление; 9 — кормилен механизъм с рейка и пиньон; 10 - маркуч на спирачната система; 11 - тройник на тръбопроводите на спирачната система; 12 - ляв амортисьор; 13 - междинен кормилен вал с шарнир; 14 - болт за закрепване на кабела на сензора за износване на спирачните накладки; 15 - проводник на датчика за износване на спирачната накладка; 16 - свързващ болт за закрепване на моста към напречната греда, 90–100 Nm; 17 - шайби на болтове за закрепване на двигателя; 18 - болтове за закрепване на двигателя, 80–90 Nm
Отстраняването на модула на предния мост е описано по-долу. Това е необходимо само ако превозното средство е претърпяло инцидент. Много части от моста могат да бъдат премахнати, без да се разглобява цялата сглобка. На фиг. 198 показва стойката на амортисьора. При демонтаж трябва да се има предвид, че предният мост е доста тежък, така че използваният крик или други подемни устройства трябва да имат подходяща товароносимост.