Шарнирните капаци на въртящите се модули на предния мост са оборудвани с винтови тапи (1)
1. За да проверите шарнирния корпус на десния задвижващ вал, колелата трябва да се завъртят докрай наляво и обратно.
2. Отстранете винтовата запушалка от корпуса, който ще проверите (1).
3. Нивото на смазката в корпуса трябва да достигне долния разрез на контролния отвор. Ако е необходимо, направете подходящи настройки, като напълните корпуса с правилното количество грес от необходимия клас с помощта на пистолет за грес с гъвкава дюза, чийто край трябва да се напълни в ревизионния отвор.
4. Не забравяйте да завиете и затегнете щепсела с необходимата сила (1).