Obudowy przegubowe zespołów skrętnych osi przedniej wyposażone są w zaślepki gwintowane (1)
1. Aby sprawdzić obudowę zawiasu prawego półosi należy skręcić koła maksymalnie w lewo i odwrotnie.
2. Zdjąć korek gwintowany (1) z badanej obudowy.
3. Poziom smaru w obudowie powinien sięgać do dolnej krawędzi otworu kontrolnego. W razie potrzeby dokonać odpowiedniej regulacji poprzez dodanie odpowiedniej ilości smaru do obudowy za pomocą smarownicy z elastyczną końcówką, której koniec należy wsunąć w otwór rewizyjny.
4. Nie zapomnij wkręcić i dokręcić korek (1) z odpowiednią siłą.