Szczegóły dotyczące montażu pylników zespołów zawiasów wału napędowego (dowolne)
37 - Wał napędowy; 37b - Złącze zewnętrzne; 37c - Zawias wewnętrzny; 37k - Zacisk montażowy; 37l - Osłona złącza wewnętrznego; 37m - Osłona złącza zewnętrznego; 37n - Zacisk montażowy; 37o - Pierścień ustalający; 37p - Pierścień zabezpieczający; 37q - Zacisk montażowy; 37r - Zacisk montażowy; A - Zacisk z językiem; B - Zacisk z rowkiem
1. Szczegóły dotyczące montażu pylników zespołów zawiasów wału napędowego (przód i tył) są pokazane na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Wymontuj odpowiedni wał napędowy (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja pedału hamulca postojowego).
3. Zwolnij zaciski mocujące i zdejmij osłonę ochronną z odpowiedniego zawiasu.
Notatka. Jeśli konieczna jest wymiana buta wewnętrznego, należy najpierw zdemontować zawias zewnętrzny.
4. Za pomocą odpowiedniego wybijaka/ściągacza zdejmij zewnętrzny przegub homokinetyczny z wału, a następnie zdejmij osłonę zewnętrzną/zewnętrzną i wewnętrzną.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - aby uniknąć uszkodzenia butów podczas osadzania na wale, owiń wielowypustowy czop tego ostatniego taśmą elektryczną. Pamiętaj o wymianie pierścieni ustalających (37o i 37q).
Publikacja pobrana z zasobu internetowego: MercedesMAN.ru