Spis treści: Przednie wały napędowe ↡ Wały napędowe tylne ↡
Uwaga! Należy wymienić wszystkie śruby/nakrętki samozabezpieczające!
Przednie wały napędowe
Części montażowe przedniego wału napędowego
1. Szczegóły montażu przedniego wału napędowego przedstawiono na ilustracji, która uwzględnia wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Zdejmij odpowiednie koło.
3. Poluzować nakrętkę piasty (65a) – nakrętkę należy wymienić.
4. Nie odłączając przewodu elastycznego zdemontować zacisk hamulcowy (patrz rozdz Układy hamulcowe i pomocnicze).
5. Odłącz drążek kierowniczy od zwrotnicy.
6. Za pomocą ściągacza odczepić przegub kulowy od górnego wahacza. Sprawdź stan buta, oceń stopień zużycia przegubu i w razie potrzeby wymień przegub kulowy.
7. Przy pomocy ściągacza wycisnąć wał napędowy (65) z kołnierza piasty, - przykręcić zwrotnicę do elementów zawieszenia lub ramy.
8. Za pomocą dźwigni odłączyć wał napędowy (65) od mechanizmu różnicowego przedniej osi i wyjąć go spod pojazdu. Sprawdź stan pylników zespołów zawiasów, oceń stopień ich zużycia i w razie potrzeby wymień zespół wału.
9. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności - podczas montażu wału należy zwrócić uwagę, aby pierścień zabezpieczający (65c) był obrócony blokadą w dół.
Wały napędowe tylne
Części montażowe tylnego wału napędowego
12 - Nakrętka piasty; 20a - Wspornik czujnika koła; 37 - Wał napędowy; 37o - Pierścień ustalający; 91a - Przegub kulowy górny; 97a - Złącze rozciągliwe; L6/3 - Czujnik lewego koła
1. Szczegóły montażu przedniego wału napędowego przedstawiono na ilustracji, która uwzględnia wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Zdejmij odpowiednie koło.
3. Zaciągnąć hamulec postojowy i poluzować nakrętkę piasty (12) – nakrętkę należy wymienić.
4. Oddziel wspornik czujnika koła (20a) od zespołu piasty i wyjmij czujnik (L6/3, - w przypadku lewego koła).
5. Za pomocą ściągacza zdemontuj przegub kulowy (91a) górnego wahacza z zespołu piasty. Sprawdź stan buta, oceń stopień zużycia przegubu i w razie potrzeby wymień przegub kulowy.
6. Wyciśnij złącze przedłużające (97a) z zespołu piasty.
7. Zdjąć wał napędowy (37) z kołnierza piasty - w razie potrzeby użyć ściągacza, starając się nie uszkodzić osłony wirnika czujnika koła.
8. Odłącz wał napędowy (37) od mechanizmu różnicowego przedniej osi i wyjmij go spod pojazdu. Sprawdź stan pylników zespołów zawiasów, oceń stopień ich zużycia i w razie potrzeby wymień zespół wału.
9. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności - podczas montażu wału należy zwrócić uwagę, aby pierścień zabezpieczający (65c) był obrócony blokadą w dół.
(Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: «www.mercedesman.ru»)