Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W163 (1997-2005)
  • Główna
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Transmisja
  • Wały napędowe i kardan
  • Wyjmowanie i instalacja łożyska pośredniego tylnego wału korbowego

Wyjmowanie i instalacja łożyska pośredniego tylnego wału korbowego (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Szczegóły dotyczące montażu łożyska pośredniego tylnego wału napędowego pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

Szczegóły montażu łożyska pośredniego tylnego wału napędowego

Szczegóły montażu łożyska pośredniego tylnego wału napędowego


Szczegóły montażu łożyska pośredniego tylnego wału napędowego

Szczegóły montażu łożyska pośredniego tylnego wału napędowego


Szczegóły montażu łożyska pośredniego tylnego wału napędowego

Szczegóły montażu łożyska pośredniego tylnego wału napędowego




Wyjmowanie



1. Wymontuj wał napędowy (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja tylnego wału napędowego) i przenieś na stół warsztatowy - uważaj, aby nie uszkodzić przedniego kołnierza (1).

2. Przy wyprostowanym wale zaznaczyć względne pozycje montażowe przegubu uniwersalnego (2) tylnej części wału (3), ramienia łączącego (4) i przedniej części wału (5).

3. Wykręcić cztery śruby (6) i dwie obejmy (7) przedniego przegubu uniwersalnego.

4. Oddziel tylną część wału (3) od ramienia łączącego (4), uważając, aby nie upuścić puszek zawiasu (8).

5. Poluzować nakrętkę łączącą (9) i zdjąć podkładkę regulacyjną.

6. Zaznacz położenie ramienia łączącego (4) względem wewnętrznego złącza wielowypustowego.

7. Zdjąć dźwignię (4) i zespół łożyska pośredniego (11) z zespołu wału - w tym drugim przypadku należy użyć ściągacza dwuszczękowego, uważając, aby nie uszkodzić przedniego kołnierza (1).

Instalacja



1. Umieścić łożysko pośrednie (11) na przedniej części wału (5) otworami montażowymi skierowanymi do przodu.

2. Zapewnienie prawidłowego ustawienia znaków lądowania zastosowanych podczas demontażu (patrz paragraf 6 powyżej), umieścić dźwignię łączącą (4) na przedniej części wału (5).

3. Zamontować podkładkę regulacyjną i przykręcić nakrętkę (9).

4. Po wcześniejszym dokładnym oczyszczeniu współpracujących powierzchni włożyć przegub uniwersalny (2) w dźwignię łączącą (4), sprawdzić prawidłowe sprzęgnięcie elementów, następnie zadbać o prawidłowe ustawienie tych zastosowanych podczas demontażu (patrz paragraf 2 powyżej) znaki instalacyjne.

5. Zamontować zespół wału w oryginalnym miejscu (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja tylnego wału napędowego).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
M-Class W163 / Wały napędowe i kardan
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja tylnego wału napędowego
Wyjmowanie i instalacja przedniego wału napędowego
Wyjmowanie i instalacja zwrotnicy, wymiana przegubu kulowego
Wymontowanie i montaż kołnierza przedniego wału napędowego i dwurzędowego łożyska kulkowego skośnego w piaście przedniej
Wyjmowanie i instalacja zespołu piasty tylnej, wymiana przegubu kulowego
Wymontowanie i montaż kołnierza tylnego wału napędowego i dwurzędowego łożyska kulkowego skośnego w piaście tylnej
Wyjmowanie i instalacja wałów napędowych
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Czujnik położenia wału korbowego — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja wału napędowego Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja tylnego schowka podręcznego (modele sedan) Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia wału korbowego (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja łożyska pośredniego wału napędowego Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)
☛ Wyjmowanie wału korbowego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 33 + 43 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonu i kontrola
  • Układ ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały napędowe i kardan
  • Sprawa przeniesienia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Geometria zawieszenia
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Silniki napędowe
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Układ audio
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.