Малюнок 198. Влаштування переднього мосту в зборі: 1 - стійка амортизатора права; 2 - кришка; 3 - гайка кріплення стійки, 90-110 Н·м; 4 - верхня гумова опора стійки; 5 - передній міст; 6 - болт (із внутрішнім шестигранником) кріплення шарніра кермового керування, 30–35 Н·м; 7 - шланг підсилювача рульового управління; 8 - шланг зворотного контуру підсилювача рульового управління; 9 - рейковий кермовий механізм; 10 - шланг гальмівної системи; 11 - трійник трубопроводів гальмівної системи; 12 - стійка амортизатора ліва; 13 - проміжний вал рульового управління з шарніром; 14 - болт кріплення дроту датчика зносу гальмівних колодок; 15 - провід датчика зносу гальмівних колодок; 16 - сполучний болт кріплення моста до поперечної балки, 90-100 Н·м; 17 - шайби болтів кріплення двигуна; 18 - болти кріплення двигуна, 80-90 Н·м
Нижче описано зняття переднього моста у зборі. Це необхідно лише якщо автомобіль побував в аварії. Багато деталей моста може бути знято без демонтажу всього вузла в зборі. На малюнку 198 показано кріплення стійки амортизатора. При розбиранні слід мати на увазі, що передній міст досить важкий, тому домкрат або інші підйомні пристрої повинні мати відповідну вантажопідйомність.