Розташування елементів системи запалювання TSZ
1 - комутатор
2 - колодка діагностики
Розташування комутатора (А) та колодки діагностики (В) системи запалення TSZ
Як і звичайний датчик-розподільник запалювання, електромагнітний датчик-розподільник має відцентровий та вакуумний регулятори; вакуумне регулювання здійснюється при переміщенні магніту екрана із зубами у зборі.
Комутатор закріплений на бризковику крила на алюмінієвій підкладці, що забезпечує його охолодження.
Комутатор служить перетворення сигналу генератора імпульсів в керуючий сигнал.
Він включає пристрій формування сигналу датчика-розподільника, контролер постійної напруги, вихідний підсилювач, що складається з транзистора Дарлінгтон та датчика часу.
Котушка запалювання закріплена поряд із блоком управління.
Пневматична система керування вакуумним регулюванням кута випередження запалювання на датчику-розподільнику системи запалювання TSZ в залежності від температури охолоджуючої рідини на холодному двигуні
При температурі охолоджуючої рідини менше 60°C термостатичний клапан 5 закритий і розрідження від карбюратора 1 надходить у регулятор через клапан 3 4, забезпечуючи тим самим додаткову корекцію кута випередження запалення на 8-12 *.
Позначення кольору дротів:
- ws - білий
- rt - червоний