Vlastnosti zariadenia bezkontaktného zapaľovacieho systému (Mercedes-Benz E-Class W123)

Systém pozostáva zo snímača rozdeľovača so zabudovaným snímačom priblíženia, spínača a vysokoenergetickej zapaľovacej cievky.

Umiestnenie prvkov zapaľovacieho systému TSZ

Umiestnenie spínača (A) a diagnostického bloku (B) zapaľovacieho systému TSZ

Podobne ako bežný snímač rozdeľovača zapaľovania má aj elektromagnetický snímač rozdeľovača odstredivé a vákuové regulátory; regulácia vákua sa vykonáva pohybom sitového magnetu s ozubením.

Spínač je namontovaný na blatníku krídla na hliníkovej výstelke, ktorá zabezpečuje jeho chladenie.

Prepínač sa používa na konverziu signálu generátora impulzov na riadiaci signál.

Zahŕňa zariadenie na úpravu signálu distribučného snímača, regulátor konštantného napätia, výstupný zosilňovač pozostávajúci z Darlingtonovho tranzistora a časového snímača.



Zapaľovacia cievka je upevnená vedľa riadiacej jednotky.

Pneumatický riadiaci systém pre podtlakovú reguláciu časovania zapaľovania na snímači rozdeľovača zapaľovacieho systému TSZ v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny na studenom motore



Keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 60°C, termostatický ventil 5 je zatvorený a vákuum z karburátora 1 vstupuje do regulátora 4 cez ventil 3, čím sa poskytuje dodatočná korekcia časovania zapaľovania o 8-12*.

Farebné označenie drôtu:

• ws - biela
• rt - červená