A TSZ gyújtórendszer elemeinek elhelyezkedése
1 - kapcsoló
2 — diagnosztikai blokk
A TSZ gyújtásrendszer kapcsolójának (A) és diagnosztikai blokkjának (B) elhelyezkedése
A hagyományos gyújtáselosztó érzékelőhöz hasonlóan az elektromágneses elosztó érzékelője is centrifugális és vákuumszabályzókkal rendelkezik; a vákuumszabályozás a fogasszerelvényes képernyőmágnes mozgatásával történik.
A kapcsoló a szárny sárvédőjére van felszerelve alumínium bélésre, amely biztosítja annak hűtését.
A kapcsoló az impulzusgenerátor jelének vezérlőjellé alakítására szolgál.
Tartalmaz egy eloszlásérzékelő jelkondicionáló eszközt, egy állandó feszültségszabályozót, egy Darlington tranzisztorból és egy időérzékelőből álló kimeneti erősítőt.
A gyújtótekercs a vezérlőegység mellett van rögzítve.
Pneumatikus vezérlőrendszer a gyújtásidőzítés vákuumszabályozására a TSZ gyújtásrendszer elosztóérzékelőjén a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően hideg motoron
Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 60°C alatt van, az 5 termosztatikus szelep zárva van, és az 1 karburátorból származó vákuum a 3 szelepen keresztül a 4 szabályozóba jut, ezáltal további 8-12*-os korrekciót biztosít a gyújtás időzítésében.
A vezeték színének megjelölése:
- ws - fehér
- rt - piros