Характеристики на устройството на системата за безконтактно запалване (Mercedes-Benz E-Class W123)

Системата се състои от разпределителен сензор с вграден сензор за близост, превключвател и високоенергийна бобина за запалване.

Местоположение на елементите на системата за запалване TSZ

Местоположение на превключвателя (A) и диагностичния блок (B) на системата за запалване TSZ

Подобно на конвенционален сензор за разпределител на запалването, електромагнитният сензор за разпределител има центробежен и вакуумен регулатор; регулирането на вакуума се осъществява чрез преместване на екранния магнит със зъбен комплект.

Превключвателят е монтиран на калника на крилото върху алуминиева облицовка, която осигурява охлаждането му.

Превключвателят се използва за преобразуване на сигнала от генератора на импулси в управляващ сигнал.



Той включва устройство за кондициониране на сигнала на разпределителен сензор, регулатор на постоянно напрежение, изходен усилвател, състоящ се от транзистор Дарлингтън и сензор за време.

Бобината на запалването е фиксирана до контролния блок.

Пневматична система за регулиране на вакуума на момента на запалване на сензора на разпределителя на системата за запалване TSZ в зависимост от температурата на охлаждащата течност при студен двигател



Материал, създаден въз основа на уебсайта (MercedesMAN.ru)

Когато температурата на охлаждащата течност е по-ниска от 60°C, термостатичният вентил 5 се затваря и вакуумът от карбуратора 1 влиза в регулатора 4 през клапан 3, като по този начин осигурява допълнителна корекция на момента на запалване с 8-12*.

Обозначение на цвета на проводника:

• ws - бяло
• rt - червено