- Когато двигателят работи, компонентите на изпускателната система могат да достигнат много високи температури - опитайте се да не докосвате горещи части и не паркирайте на места, покрити със запалими предмети (паднали листа, суха трева, боклук и др.).
- Не използвайте оловен бензин за зареждане на автомобил, оборудван с катализатор - високата концентрация на олово, което съдържа, се отлага върху повърхностите на работния елемент на конвертора, което значително намалява ефективността на неговата работа.
- Уверете се, че настройките и настройките на двигателя са правилни. Отклоненията в настройката на работните параметри на системите за запалване, впръскване на гориво и управление на двигателя могат да доведат до опасно прекомерно обогатяване на въздушно-горивната смес, което може да доведе до прегряване на катализатора. Ако възникне прекъсване на запалването, работата на автомобила трябва да бъде преустановена до отстраняване на причините за неизправността - горивото, което не е загрято по време на прекъсване на запалването, от горивната камера влиза в конвертора, където лесно може да се запали (по същата причина трябва да избягвате стартиране на двигателя чрез теглене или бутане).
- Следете разхода на гориво, опитайте се да избегнете изчерпване на горивото, което обикновено се свързва с прекъсвания на запалването (виж предишния параграф).
- Започнете да карате само след като двигателят е загрял до нормална работна температура.
(Оригиналната статия е на портала: MercedesMAN.ru)