Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W163 (1997-2005)
  • Главна
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Обща информация
  • Шофиране и работа
  • Оперативни техники и спомагателни системи

Оперативни техники и спомагателни системи (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Спортните превозни средства (SUV), които включват Mercedes M-Class, са предназначени за използване както по пътища с нормална настилка, така и в условия извън пътя. Опитайте се обаче да не карате автомобила си в дълбока вода или кал.
  • Когато шофирате извън пътя, опитайте се да избягвате очевидни опасни маршрути и се уверете, че всички пътници в автомобила носят предпазни колани.
  • Преди да започнете изкачване или спускане, уверете се, че няма високи хълмове или дълбоки дупки по пътя на движение, опитайте се да оцените адекватно стръмността на склона.
  • Избягвайте шофиране през наклон; центърът на тежестта на автомобила е достатъчно висок, за да увеличи риска от преобръщане. Опитайте се да изберете маршрут с минимално изкачване; когато двигателят е спрян, е много по-трудно да контролирате скоростта на спускане.
  • Когато се спускате надолу, не сменяйте предавките, тъй като рискувате да загубите контрол над автомобила. Използвайте спирачка с двигателя, тъй като ефективността на педала на спирачката може да бъде намалена, което може да доведе до авария.
  • Когато спирате двигателя по време на изкачване, не се опитвайте да обърнете колата! Преместете скоростния лост в положение "R" и започнете спускането, като се стремите да се движите строго успоредно на посоката на наклона.

Внимание! При никакви обстоятелства не трябва да се спускате в неутрално ("N") положение на скоростната кутия, докато държите автомобила със спирачки!

  • Активното използване на спирачките при спускане може да доведе до намаляване на ефективността на спирачните механизми в резултат на прегряване. Опитайте се да не спирате много - движете се на по-ниска предавка.
  • За да избегнете прекомерното повдигане на центъра на тежестта на автомобила, опитайте се да не претоварвате багажника на покрива и се уверете, че товарът, поставен в автомобила, е равномерно разпределен. Тежките предмети трябва да се поставят в багажното отделение възможно най-ниско и близо до купето. Не монтирайте колела с по-голям размер на вашето превозно средство, отколкото е разрешено от нормативните изисквания.
  • Когато шофирате извън пътя, дръжте волана за джантата с плътно свити пръсти около него.
  • Преди да започнете да шофирате, не забравяйте да затегнете предпазния колан и се уверете, че всички пътници също са закопчани.
  • Не забравяйте да поставите постелки на пода - повърхността на панелите може да стане значително гореща.
  • За да избегнете риска от загуба на контрол, опитайте се да намалите скоростта си при силен страничен вятър.
  • Опитайте се да избегнете приплъзване на колелата при ускорение, спиране и маневриране.
  • Ако е възможно, опитайте се да избягвате остри завои, особено когато шофирате с висока скорост. Не забравяйте, че SUV, поради по-високия си център на тежестта, имат значително по-малко съпротивление при преобръщане от леките автомобили по магистралата.
  • Не позволявайте джанти с различни размери да бъдат монтирани на вашия автомобил. Всички гуми трябва да бъдат еднакви по диаметър, ширина, дизайн (диагонални, диагонално-окръжаващи или радиални) и шарка на протектора. При движение по хлъзгави пътни настилки в планинските райони използвайте вериги за сняг и карайте с повишено внимание.
  • Избягвайте да паркирате колата си на терен надолу.
  • Не забравяйте, че ако превозното средство се използва редовно за движение през дълбока кал, пясък или вода, то трябва да се обслужва по-често, отколкото е посочено в графика за рутинна поддръжка (вижте глава График за рутинна поддръжка).


Статия, получена от този портал MercedesMan.ru
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Панова Мая Владимировна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
M-класс W163 / Шофиране и работа
Следващия ▶

Пробег с колата първите 1500 км
Каране на нова кола
Характеристики на експлоатационни превозни средства, оборудвани с трифункционален каталитичен конвертор
Паркинг за кола
Първи стъпки и превключване на предавките
Системи за контрол на скоростта (Tempostat / Speedtronic)
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Системи за управление на двигателя PMS и HFM Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Премахване на спомагателни агрегати Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Системи за контрол на скоростта (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Системи за контрол на скоростта (темпостат) и Speedtronic Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Техники за работа с резбови съединения, болтове, гайки Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 41 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижващи валове и кардан
  • Трансферна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Геометрия на окачването
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Задвижващи двигатели
  • Осветление и сигнализация
  • Аудио система
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.