- Podczas jazdy w terenie staraj się unikać oczywiście niebezpiecznych tras, upewnij się, że wszystkie osoby w samochodzie mają zapięte pasy bezpieczeństwa.
- Przed rozpoczęciem podjazdu lub zjazdu upewnij się, że po drodze nie ma wysokich wybojów i głębokich dołów, postaraj się odpowiednio ocenić stromość zbocza.
- Unikaj jazdy w poprzek wzniesień – środek ciężkości pojazdu znajduje się wystarczająco wysoko, aby zwiększyć ryzyko wywrócenia. Postaraj się wybrać trasę z jak najmniejszą stromością podjazdu - przy wyłączonym silniku znacznie trudniej jest kontrolować prędkość zjazdu.
- Nie zmieniaj biegów podczas zjeżdżania ze wzniesienia, ponieważ grozi to utratą kontroli nad pojazdem. Używaj hamowania silnikiem, ponieważ skuteczność hamulca nożnego może być zmniejszona, co grozi wypadkiem.
- Gdy silnik jest wyłączony podczas jazdy pod górę, w żadnym wypadku nie próbuj zawracać samochodu! Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie «R» i rozpocznij zjazd, starając się poruszać ściśle równolegle do kierunku zbocza.
Uwaga! Nigdy nie zjeżdżaj na biegu jałowym («N») położenie skrzyni biegów, trzymając pojazd za pomocą hamulców!
- Aktywne używanie hamulców podczas zjeżdżania ze wzniesienia może prowadzić do zmniejszenia skuteczności działania hamulców z powodu przegrzania. Staraj się nie zwalniać zbytnio - poruszaj się na niższym biegu.
- Aby uniknąć nadmiernego podniesienia środka ciężkości pojazdu, staraj się nie przeciążać bagażnika dachowego, upewnij się, że umieszczony w aucie ładunek jest równomiernie rozłożony. Ciężkie przedmioty należy umieścić w bagażniku jak najniżej i blisko kabiny pasażerskiej. Nie montować w pojeździe większych kół niż dopuszczają przepisy.
- Podczas jazdy w terenie trzymaj kierownicę za obręcz i mocno owiń ją palcami.
- Przed jazdą nie zapomnij zapiąć pasów bezpieczeństwa i upewnić się, że wszyscy pasażerowie również są zapięci.
- Nie zapomnij położyć mat na podłodze - powierzchnia paneli może się znacznie nagrzać.
- Aby uniknąć ryzyka utraty kontroli, spróbuj zmniejszyć prędkość przy silnym bocznym wietrze.
- Staraj się zapobiegać buksowaniu kół podczas przyspieszania, hamowania i manewrowania.
- W miarę możliwości unikaj ostrych zakrętów, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością. Pamiętaj, że SUV-y, ze względu na wyżej położony środek ciężkości, mają znacznie mniejszy opór przy wywracaniu niż samochody drogowe.
- Nie wolno montować w pojeździe kół o różnych rozmiarach. Wszystkie opony muszą mieć tę samą średnicę, szerokość i wzór (ukośne, diagonalne lub promieniowe) i wzór bieżnika. Podczas jazdy po śliskich nawierzchniach w obszarach górskich używaj łańcuchów śniegowych i jedź ze szczególną ostrożnością.
- Unikaj parkowania pojazdu na pochyłym terenie.
- Należy pamiętać, że jeśli pojazd jest regularnie używany w głębokim błocie, piasku lub wodzie, należy go serwisować częściej niż podano w Harmonogramie rutynowej konserwacji (patrz rozdział Harmonogram bieżącej konserwacji).