- Podczas jazdy terenowej staraj się unikać oczywistych niebezpiecznych tras i upewnij się, że wszyscy pasażerowie pojazdu mają zapięte pasy bezpieczeństwa.
- Przed rozpoczęciem wspinaczki lub zejścia upewnij się, że na trasie ruchu nie ma wysokich wzniesień lub głębokich dziur, spróbuj odpowiednio ocenić nachylenie zbocza.
- Unikaj jazdy po pochyłościach; środek ciężkości pojazdu jest wystarczająco wysoko, aby zwiększyć ryzyko jego przewrócenia. Staraj się wybierać trasę z minimalnym wzniesieniem; gdy silnik jest wyłączony, znacznie trudniej jest kontrolować prędkość zjazdu.
- Zjeżdżając w dół nie zmieniaj biegów, gdyż grozi to utratą kontroli nad pojazdem. Stosuj hamowanie silnikiem, ponieważ skuteczność hamulca nożnego może zostać zmniejszona, co może doprowadzić do sytuacji awaryjnej.
- Zatrzymując silnik podczas jazdy pod górę, nie próbuj zawracać samochodu! Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "R" i rozpocznij zjazd, starając się poruszać dokładnie równolegle do kierunku zbocza.
Uwaga! W żadnym wypadku nie należy zjeżdżać w położeniu neutralnym ("N") skrzyni biegów, trzymając pojazd za pomocą hamulców!
- Aktywne używanie hamulców podczas jazdy w dół może prowadzić do zmniejszenia skuteczności mechanizmów hamulcowych w wyniku przegrzania. Staraj się nie hamować zbyt mocno – włącz niższy bieg.
- Aby uniknąć nadmiernego podniesienia środka ciężkości pojazdu, staraj się nie przeciążać bagażnika dachowego i dbaj o równomierne rozłożenie ładunku w pojeździe. Ciężkie przedmioty należy umieszczać w bagażniku jak najniżej i jak najbliżej kabiny pasażerskiej. Nie instaluj w pojeździe kół o większym rozmiarze, niż jest to dozwolone przez przepisy.
- Podczas jazdy w terenie trzymaj kierownicę za obręcz i mocno owiń wokół niej palce.
- Przed rozpoczęciem jazdy pamiętaj o zapięciu pasów bezpieczeństwa i upewnieniu się, że wszyscy pasażerowie również są zapięci.
- Nie zapomnij o rozłożeniu mat na podłodze – powierzchnia paneli może się znacznie nagrzać.
- Aby uniknąć ryzyka utraty kontroli, staraj się zmniejszyć prędkość przy silnym bocznym wietrze.
- Staraj się unikać poślizgu kół podczas przyspieszania, hamowania i manewrowania.
- Jeśli to możliwe, staraj się unikać ostrych zakrętów, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością. Pamiętaj, że SUV-y ze względu na wyżej położony środek ciężkości mają znacznie mniejsze opory przy przewróceniu niż autostradowe samochody osobowe.
- Nie dopuszczaj do montażu w pojeździe kół o różnych rozmiarach. Wszystkie opony muszą mieć tę samą średnicę, szerokość i konstrukcję (ukośne, ukośne lub promieniowe) i wzór bieżnika. Podczas jazdy po śliskiej nawierzchni w obszarach górskich należy używać łańcuchów śniegowych i zachować szczególną ostrożność.
- Unikaj parkowania samochodu na zboczu.
- Nie zapominaj, że jeśli pojazd regularnie podróżuje po głębokim błocie, piasku lub wodzie, powinien być serwisowany częściej niż określono w Harmonogramie przeglądów okresowych (patrz rozdział Rutynowy harmonogram konserwacji).
(Informacje skopiowane ze strony internetowej: MercedesMAN.ru)