- Пры працы рухавіка кампаненты сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў могуць разагравацца да вельмі высокіх тэмператур, - імкніцеся не дакранацца да разагрэтых элементаў і не паркавацца на пляцоўках, пакрытых лёгка якія запальваюцца прадметамі (якое апала лісце, сухая трава, смецце і да т.п.).
- Не выкарыстоўвайце для запраўкі абсталяванага каталітычным пераўтваральнікам аўтамабіля этыляваны бензін, - які змяшчаецца ў ім у высокай канцэнтрацыі свінец адкладаецца на паверхнях працоўнага элемента пераўтваральніка, у істотнай меры змяншаючы эфектыўнасць яго функцыянавання.
- Сачыце за правільнасцю налад і рэгуляванняў рухавіка. Адхіленні пры ўсталёўцы працоўных параметраў сістэм запальвання, упырску паліва і кіраванні рухавіком могуць прывесці да небяспечнага пераўзбагачэння паветрана-паліўнай сумесі, багатаму перагрэвам каталітычнага пераўтваральніка. Пры ўзнікненні пропускаў запальвання эксплуатацыю аўтамабіля варта прыпыніць да моманту ўхілення чыннікаў няспраўнасці, - не пагрэлае пры пропуску запальвання паліва з камеры згарання пападае ў пераўтваральнік, дзе можа лёгка ўзгарэцца (па той жа прычыне варта пазбягаць запускаў рухавіка метадам буксіроўкі або штурхання).
- Сачыце за выдаткам паліва, імкніцеся не дапушчаць поўнай яго выпрацоўкі, звычайна спалучанай з узнікненнем пропускаў запальвання (гл. папярэдні пункт).
- Пачынайце рух толькі пасля прагрэву рухавіка да нармальнай працоўнай тэмпературы.