Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Általános információ
  • Vezetés és üzemeltetés
  • A háromfunkciós katalizátorral felszerelt járművek jellemzői

A háromfunkciós katalizátorral felszerelt járművek jellemzői (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
A háromfunkciós katalizátor a kipufogógáz-kibocsátás-szabályozó rendszer rendkívül hatékony eleme, és a kipufogórendszer része. A konverter munkaelemén belül a kipufogógázokat magas hőmérsékleten égetik el, hogy csökkentsék bennük a mérgező komponensek szintjét.
  • Járó motornál a kipufogórendszer alkatrészei nagyon magas hőmérsékletet érhetnek el – ne érjen hozzá a forró alkatrészekhez, és ne parkoljon gyúlékony tárgyakkal borított területen (lehullott levelek, száraz fű, szemét stb.).
  • Katalizátorral felszerelt autó tankolásához ne használjon ólmozott benzint - a benne található nagy koncentrációjú ólom lerakódik a konverter munkaelemének felületére, jelentősen csökkentve a működésének hatékonyságát.
  • Győződjön meg arról, hogy a motor beállításai és beállításai megfelelőek. A gyújtás, az üzemanyag-befecskendező és a motorvezérlő rendszerek működési paramétereinek beállításától való eltérések a levegő-üzemanyag keverék veszélyes túldúsulásához vezethetnek, ami a katalizátor túlmelegedéséhez vezethet. Ha gyújtáskimaradás történik, a jármű működését fel kell függeszteni mindaddig, amíg a meghibásodás okait meg nem szüntetik - az égéstérből a gyújtáskimaradás során fel nem melegedett üzemanyag a konverterbe kerül, ahol könnyen meggyulladhat (ugyanezen okból kerülni kell a motor vontatással vagy tolással történő beindítását).
  • Figyelje az üzemanyag-fogyasztást, próbálja meg elkerülni az üzemanyag elfogyását, ami általában gyújtáskimaradásokkal jár (lásd az előző bekezdést).
  • Csak akkor kezdjen el vezetni, ha a motor felmelegedett a normál üzemi hőmérsékletre.


(A cikk szövege a weboldalról származik: «mercedesman»)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Vezetés és üzemeltetés
Következő ▶

Új autóban futni
Működési technikák és segédrendszerek
Autóban futva az első 1500 km-t
Gépkocsi parkolás
Kezdés és sebességváltás
Sebességszabályozó rendszerek (Tempostat / Speedtronic)
Parktronic rendszer (PTS)
Fékasszisztens (BAS)
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ TIREFIT gumiabroncs tömítőanyaggal felszerelt járművek Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor leszerelése (klímával felszerelt járművek) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az érintésmentes gyújtásrendszer eszközének jellemzői Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A felfüggesztés és a kormányzás jellemzői Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A jármű alapvető műszaki jellemzői Mercedes W140 (1991-1998)
☛ ABS alkatrészek elhelyezkedése (ESP-vel nem felszerelt járművek… Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 49 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.