Карактеристике погонских возила опремљених катализатором са три функције (Mercedes-Benz M-Class W163)

Катализатор са три функције је веома ефикасан елемент система контроле издувних гасова и укључен је у издувни систем. Унутар радног елемента претварача, издувни гасови се сагоревају на високој температури како би се смањио ниво токсичних компоненти у њима.

• Када мотор ради, компоненте издувног система могу да се загреју до веома високих температура – покушајте да не додирујете загрејане елементе и не паркирајте у просторима прекривеним запаљивим предметима (опало лишће, сува трава, смеће, итд.).
• Немојте користити оловни бензин за допуну горива у аутомобилу опремљеном катализатором - висока концентрација олова коју садржи таложи се на површинама радног елемента претварача, значајно смањујући ефикасност његовог рада.
• Уверите се да су подешавања и подешавања мотора тачна. Одступања у подешавању параметара рада система паљења, убризгавања горива и управљања мотором могу довести до опасног прекомерног обогаћивања смеше ваздух-гориво, што може довести до прегревања катализатора. Ако дође до престанка паљења, рад возила треба обуставити све док се не отклоне узроци квара – гориво које се не загреје током престанка паљења из коморе за сагоревање улази у конвертор, где се лако може запалити (из истог разлога, треба избегавати покретање мотора вучењем или гурањем).
• Пратите потрошњу горива, покушајте да избегнете да останете без горива, што је обично повезано са престанком паљења (погледајте претходни параграф).
• Почните да возите тек након што се мотор загреје на нормалну радну температуру.