Разположението на компонентите на системата за управление на впръскване на гориво и запалване ME-SFI на двигателя
B2/6 - Ляв дебитомер; В2/7 - Десен разходомер; B17 / 5 - Ляв сензор за температура на входящия въздух; B17 / 6 - Десен сензор за температура на входящия въздух; L5 / 4 - датчик за положение на коляновия вал вляво; L5 / 5 - Десен датчик за положение на коляновия вал; Y32 - Спирателен вентил на въздушната помпа
Разположението на компонентите на системата за управление на впръскване на гориво и запалване ME-SFI на двигателя
B6 / 2 - Датчик за скоростта на левия разпределителен вал; B6 / 3 - Десен сензор за скорост на разпределителния вал; B11/9 - Ляв датчик за температура на охлаждащата течност; В11/10 - Десен датчик за температура на охлаждащата течност; B28/1 - Ляв датчик за налягане (Доставя се само в САЩ); B28/2 - Десен датчик за налягане (Доставя се само в САЩ); Y33 - Електромагнитен съединител на помпата за подаване на въздух; Y49 / 1 - Ляв електромагнитен клапан за регулиране на времето на клапана; Y49 / 2 - Десен електромагнитен клапан за регулиране на времето на клапана
Разположението на компонентите на системата за управление на впръскване на гориво и запалване ME-SFI на двигателя
A29g1 - Ляв датчик за детонация 1; A29g2 - Ляв датчик за детонация 2; A30g1 - Десен сензор за детонация 1; A30g2 - Десен сензор за детонация 2; T1/1 - T1/12 - Запалителни бобини; Y63 - Леви инжектори (LH-SFI); Y64 - Десни инжектори (LH-SFI)
Разположението на компонентите на системата за управление на впръскване на гориво и запалване ME-SFI в двигателното отделение
F23 / 1 - Блок за управление; K17, K27 - Реле; N3/11 - Ляв блок за управление на двигателя (ME-SFI); N3/12 - Десен блок за управление на двигателя (ME-SFI); N16/1 - Главен блок за управление
Разположението на компонентите на системата за управление на впръскване на гориво и запалване ME-SFI в двигателното отделение
77 - Адсорбер на системата за възстановяване на бензиновите пари; В4/3 - Сензор за налягане в резервоара за гориво (Доставя се само в САЩ); B24/7 - Сензор за ускорение (само до 05/96г); Х11/4 - Диагностичен конектор (38 пина); Y58/2 - Клапан за продухване на ляв резервоар на системата за възстановяване на бензиновите пари; Y58 / 3 - Клапан за продухване на десния резервоар на системата за възстановяване на бензиновите пари; YS8/4 - Спирателен клапан за улавяне на бензинови пари
Разположението на компонентите на системата за управление на впръскване на гориво и запалване ME-SFI в двигателното отделение
G3 / 3 - Лява предкаталитична ламбда сонда; G3 / 4 - Дясна предкаталитична ламбда сонда; G3 / 5 - Лява следкаталитична ламбда сонда (Само модели за САЩ); G3 / 6 - Дясна следкаталитична ламбда сонда (Само модели за САЩ)
Местоположение на компонентите на ME-SFI система за впръскване на гориво и контрол на запалването
A1e19 - Сигнална лампа за прегряване на катализатора; A1e26 - Сигнална лампа «Проверка на двигателя»; B16 / 4 - Ляв сензор за температура на отработените газове (Доставя се само в САЩ); 816/5 - Десен датчик за температурата на изгорелите газове (Доставя се само в САЩ); Х11/22 - Букса диагностична (Доставя се само в САЩ)
Местоположение на компонентите на ME-SFI система за впръскване на гориво и контрол на запалването
A1e43 - Сигнална лампа на EPC системата (до 05/96г); B37 - Сензор за положение на педала на газта; F23/1 - Кутия за управление; M16 / 3 - Дясно задвижване на празен ход; M16 / 4 - Ляво задвижване на празен ход; N3/11 - Ляв блок за управление на двигателя; N3/12 - Десен блок за управление на двигателя; N15 / 3 - AT контролен блок; N16/1 - Главен блок за управление; N47-5 - блок за управление на ESP; S9/1 - Ключ за стопове; S40 - Ключалка за запалване; X11/4 - Букса диагностична (38 пина)