Местоположение на ME-SFI впръскване на гориво и компоненти на системата за управление на запалването върху двигателя
В2/6 - Ляв измерител на въздушния поток; В2/7 - Десен измерител на въздушния поток; B17/5 - Ляв сензор за температура на входящия въздух; B17/6 - Десен сензор за температура на входящия въздух; L5/4 - Ляв сензор за положение на коляновия вал; L5/5 - Десен датчик за положение на коляновия вал; Y32 - Спирателен вентил на помпата за подаване на въздух
Местоположение на ME-SFI впръскване на гориво и компоненти на системата за управление на запалването върху двигателя
B6/2 - Датчик за скоростта на левия разпределителен вал; B6/3 - Десен сензор за скорост на разпределителния вал; B11/9 - Ляв сензор за температура на охлаждащата течност; B11/10 - Десен датчик за температура на охлаждащата течност; B28/1 - Ляв датчик за налягане (доставя се само до САЩ); B28/2 - Десен датчик за налягане (доставя се само до САЩ); Y33 - Електромагнитен съединител на помпата за подаване на въздух; Y49/1 - Електромагнитен клапан за управление на времето на левия разпределителен вал; Y49/2 - Десен електромагнитен клапан за променливо газоразпределение
Местоположение на ME-SFI впръскване на гориво и компоненти на системата за управление на запалването върху двигателя
A29g1 - Ляв датчик за детонация 1; A29g2 - Ляв датчик за детонация 2; A30g1 - Десен сензор за детонация 1; A30g2 - Десен сензор за детонация 2; T1/1 - T1/12 - Запалителни бобини; Y63 - Леви инжектори (LH-SFI); Y64 - Десни инжектори (LH-SFI)
Местоположение на компонентите на системата за впръскване на гориво и запалването ME-SFI в двигателното отделение
F23/1 - Блок за управление; K17, K27 - Реле; N3/11 - Ляв блок за управление на двигателя (ME-SFI); N3/12 - Десен блок за управление на двигателя (ME-SFI); N16/1 - Главен блок за управление
Местоположение на компонентите на системата за впръскване на гориво и запалването ME-SFI в двигателното отделение
77 - Адсорбер за система за възстановяване на бензинови пари; B4/3 - Сензор за налягане в резервоара за гориво (доставя се само до САЩ); B24/7 - Сензор за ускорение (само до 05/96г); X11/4 - Диагностичен конектор (38 пина); Y58/2 - Ляв клапан за продухване на тубата на системата за улавяне на бензинови пари; Y58/3 - Клапан за продухване на дясна кутия за система за възстановяване на бензинови пари; YS8/4 - Спирателен вентил на туба за система за регенерация на бензинови пари
Местоположение на компонентите на системата за впръскване на гориво и запалването ME-SFI в двигателното отделение
G3/3 - Лява предкаталитична ламбда сонда; G3/4 - дясна предкаталитична ламбда сонда; G3/5 - Лява следкаталитична ламбда сонда (само модели за САЩ); G3/6 - дясна следкаталитична ламбда сонда (само модели за САЩ)
Разположение на компонентите на системата за управление на впръскване на гориво и запалване ME-SFI
A1e19 - Предупредителна лампа за прегряване на катализатора; A1e26 - Предупредителна светлина "Проверете двигателя"; B16/4 - Ляв датчик за температурата на изгорелите газове (доставя се само до САЩ); 816/5 - Десен датчик за температурата на изгорелите газове (доставя се само до САЩ); X11/22 - Конектор за диагностика (доставя се само до САЩ)
Разположение на компонентите на системата за управление на впръскване на гориво и запалване ME-SFI
A1e43 - EPC система предупредителна лампа (до 05/96); B37 - Сензор за положение на педала на газта; F23/1 - Кутия за управление; M16/3 - Дясно задвижване на празен ход; M16/4 - Ляво задвижване на празен ход; N3/11 - Ляв блок за управление на двигателя; N3/12 - Десен блок за управление на двигателя; N15/3 - блок за управление на AT; N16/1 - Главен блок за управление; N47-5 - Блок за управление на ESP; S9/1 - Ключ за спирачни светлини; S40 - Ключ за запалване; X11/4 - Диагностичен конектор (38-пинов)