Lokalizacja elementów układu wtrysku paliwa i kontroli zapłonu ME-SFI w silniku
B2/6 - Przepływomierz powietrza lewy; B2/7 - Przepływomierz powietrza prawy; B17/5 - Czujnik temperatury powietrza dolotowego lewy; B17/6 - Czujnik temperatury powietrza dolotowego prawy; L5/4 - Lewy czujnik położenia wału korbowego; L5/5 - Czujnik położenia prawego wału korbowego; Y32 – Zawór odcinający pompę doprowadzającą powietrze
Lokalizacja elementów układu wtrysku paliwa i kontroli zapłonu ME-SFI w silniku
B6/2 - Czujnik prędkości lewego wałka rozrządu; B6/3 - Czujnik prędkości prawego wałka rozrządu; B11/9 - Lewy czujnik temperatury płynu chłodzącego; B11/10 - Prawy czujnik temperatury płynu chłodzącego; B28/1 - Lewy czujnik ciśnienia (wysłane tylko do USA); B28/2 - Prawy czujnik ciśnienia (wysłane tylko do USA); Y33 - Sprzęgło elektromagnetyczne pompy zasilania powietrzem; Y49/1 - Zawór elektromagnetyczny sterujący lewym wałkiem rozrządu; Y49/2 – Prawy elektrozawór do zmiennych faz rozrządu
Lokalizacja elementów układu wtrysku paliwa i kontroli zapłonu ME-SFI w silniku
A29g1 - Lewy czujnik spalania stukowego 1; A29g2 - Lewy czujnik spalania stukowego 2; A30g1 - Prawy czujnik spalania stukowego 1; A30g2 - Prawy czujnik spalania stukowego 2; T1/1 - T1/12 - Cewki zapłonowe; Y63 – Wtryskiwacze lewe (LH-SFI); Y64 – Wtryskiwacze prawe (LH-SFI)
Lokalizacja elementów układu wtrysku paliwa i zapłonu ME-SFI w komorze silnika
F23/1 - Jednostka sterująca; K17, K27 - Przekaźnik; N3/11 - Lewa jednostka sterująca silnikiem (ME-SFI); N3/12 - Prawa jednostka sterująca silnikiem (ME-SFI); N16/1 - Główna jednostka sterująca
Lokalizacja elementów układu wtrysku paliwa i zapłonu ME-SFI w komorze silnika
77 - Adsorber do układu odzyskiwania oparów benzyny; B4/3 - Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa (wysłane tylko do USA); B24/7 - Czujnik przyspieszenia (tylko do 05.96); X11/4 - Złącze diagnostyczne (38 pinów); Y58/2 - Lewy zawór do czyszczenia pochłaniacza układu odzyskiwania oparów benzyny; Y58/3 – Prawy zawór oczyszczania kanistra w układzie odzyskiwania oparów benzyny; YS8/4 - Zawór odcinający pochłaniacz do układu odzyskiwania oparów benzyny
Lokalizacja elementów układu wtrysku paliwa i zapłonu ME-SFI w komorze silnika
G3/3 - Lewa sonda lambda przedkatalityczna; G3/4 - Prawa sonda przedkatalityczna lambda; G3/5 - Sonda lambda pokatalityczna lewa (tylko modele amerykańskie); G3/6 - Sonda lambda prawa pokatalityczna (tylko modele amerykańskie)
Lokalizacja elementów układu wtrysku paliwa i zapłonu ME-SFI
A1e19 - Lampka ostrzegawcza przegrzania katalizatora; A1e26 - Lampka kontrolna "Sprawdź silnik"; B16/4 - Lewy czujnik temperatury spalin (wysłane tylko do USA); 816/5 - Prawy czujnik temperatury spalin (wysłane tylko do USA); X11/22 - Złącze diagnostyczne (wysłane tylko do USA)
Lokalizacja elementów układu wtrysku paliwa i zapłonu ME-SFI
A1e43 - Lampka ostrzegawcza układu EPC (do 05/96); B37 - Czujnik położenia pedału przyspieszenia; F23/1 - Skrzynka sterownicza; M16/3 - Prawy bieg jałowy; M16/4 - Lewy bieg jałowy; N3/11 - Lewy sterownik silnika; N3/12 - Prawa jednostka sterująca silnikiem; N15/3 - Jednostka sterująca AT; N16/1 - Główna jednostka sterująca; N47-5 - Jednostka sterująca ESP; S9/1 – Włącznik świateł hamowania; S40 - Wyłącznik zapłonu; X11/4 - Złącze diagnostyczne (38-pinowy)
Oryginał opublikowany na stronie internetowej MercedesMan.ru