Размяшчэнне кампанентаў сістэмы кіравання ўпырскам паліва і запальваннем ME-SFI на рухавіку
В2/6 - Левы вымяральнік паветранага струменя; В2/7 - Правы вымяральнік паветранага струменя; В17/5 - Левы датчык тэмпературы ўваходзіць паветра; В17/6 - Правы датчык тэмпературы ўваходнага паветра; L5/4 - Левы датчык становішча каленчатага вала; L5/5 - Правы датчык становішча каленчатага вала; Y32 - Клапан адключэння помпы падачы паветра
Размяшчэнне кампанентаў сістэмы кіравання ўпырскам паліва і запальваннем ME-SFI на рухавіку
В6/2 - Левы датчык абарачэнняў размеркавальнага вала; В6/3 - Правы датчык абарачэнняў размеркавальнага вала; В11/9 - Левы датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; В11/10 - Правы датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; В28/1 - Левы датчык ціску (толькі пастаўляюцца ў ЗША); B28/2 - Правы датчык ціску (толькі пастаўляюцца ў ЗША); Y33 - Электрамагнітная муфта помпы падачы паветра; Y49/1 - Левы электрамагнітны клапан рэгулявання фаз газаразмеркавання; Y49/2 - Правы электрамагнітны клапан рэгулявання фаз газаразмеркавання
Размяшчэнне кампанентаў сістэмы кіравання ўпырскам паліва і запальваннем ME-SFI на рухавіку
А29g1 - Левы датчык дэтанацыі 1; А29g2 - Левы датчык дэтанацыі 2; А30g1 - Правы датчык дэтанацыі 1; А30g2 - Правы датчык дэтанацыі 2; Т1/1 - Т1/12 - Шпулькі запальвання; Y63 - Левыя інжэктары (LH-SFI); Y64 - Правыя інжэктары (LH-SFI)
Размяшчэнне кампанентаў сістэмы кіравання ўпырскам паліва і запальваннем ME-SFI у рухальным адсеку
F23/1 - Блок кіравання; К17, К27 - Рэле; N3/11 - Левы блок кіравання рухавіком (ME-SFI); N3/12 - Правы блок кіравання рухавікам (ME-SFI); N16/1 - Асноўны блок кіравання
Размяшчэнне кампанентаў сістэмы кіравання ўпырскам паліва і запальваннем ME-SFI у рухальным адсеку
77 - Адсорбер сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну; В4/3 - Датчык ціску ў паліўным баку (толькі пастаўляюцца ў ЗША); B24/7 - Датчык паскарэння (толькі да 05/96); Х11/4 - Дыягнастычны раздым (38-кантактны); Y58/2 - Левы клапан прадзьмуху адсорбера сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну; Y58/3 - Правы клапан прадзьмуху адсорбера сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну; YS8/4 - Отсечной клапан адсорбера сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну
Размяшчэнне кампанентаў сістэмы кіравання ўпырскам паліва і запальваннем ME-SFI у рухальным адсеку
G3/3 - Левы дакаталітычны лямбда-зонд; G3/4 - Правы дакаталітычны лямбда-зонд; G3/5 - Левы посткаталітычны лямбда-зонд (толькі мадэлі, якія пастаўляюцца ў ЗША); G3/6 - Правы посткаталітычны лямбда-зонд (толькі мадэлі, якія пастаўляюцца ў ЗША)
Размяшчэнне кампанентаў сістэмы кіравання ўпырскам паліва і запальваннем ME-SFI
А1e19 - Сігнальная лямпа перагрэву каталітычнага пераўтваральніка; А1e26 - Сігнальная лямпа "Праверце рухавік"; В16/4 - Левы датчык тэмпературы якія адпрацавалі газаў (толькі пастаўляюцца ў ЗША); 816/5 - Правы датчык тэмпературы адпрацаваўшых газаў (толькі пастаўляюцца ў ЗША); Х11/22 - Дыягнастычны раздым (толькі пастаўляюцца ў ЗША)
Размяшчэнне кампанентаў сістэмы кіравання ўпырскам паліва і запальваннем ME-SFI
А1e43 - Сігнальная лямпа сістэмы АРС (да 05/96); В37 - Датчык становішча педалі акселератара; F23/1 - Скрынка блока кіравання; М16/3 - Правы прывад халастога ходу; М16/4 - Левы прывад халастога ходу; N3/11 - Левы блок кіравання рухавіком; N3/12 - Правы блок кіравання рухавіком; N15/3 - Блок кіравання АТ; N16/1 - Асноўны блок кіравання; N47-5 - Блок кіравання ESP; S9/1 - Выключальнік стоп-сігналаў; S40 - Замак запальванні; X11/4 - Дыягнастычны раздым (38- кантактны)