Slika 209. Pričvršćivanje prednje viljuške
- postavite polugu na dizalicu. Podignite dizalicu i umetnite prednju šipku poluge u ušice. Ugradite potporni klin kroz rupe u ušicama i poluzi sa strane prikazane na slici 209, postavite podlošku i zategnite maticu. Nakon toga, spustite dizalicu;
Slika 210. Pričvršćivanje stražnje viljuške
- umetnite stražnju šipku poluge u ušicu, postavite klin kao što je prikazano na slici 210, s druge strane postavite podlošku i ručno zategnite maticu;
- pričvrstite vijcima gornju trokutastu ploču (sa ili bez stabilizatora) i zategnite tri pričvrsna vijka momentom od 40-50 N·m;
- spojite sklop glavčine i polugu, zategnite maticu kuglastog zgloba momentom od 280-300 N·m;
- postavite dizalicu ispod poluge i podignite je do točke gdje je pričvršćena za amortizer. Ravnomjerno zategnite četiri pričvrsna vijka momentom od 300–320 N·m;
- ugradite završni klin spone, zategnite maticu i pritegnite je momentom od 120-130 N·m;
- ugradite kočionu čeljust. Zategnite vijke momentom od 175–205 N·m;
- ugradite kotače, spustite vozilo i zategnite vijke za pričvršćivanje kotača na 160–180 N·m.
Tekst članka preuzet s web stranice (www.MercedesMan.ru)