Мал. 209. Мацаванне перадпакоя штангі папярочнага рычага
- размясціць рычаг на дамкраце. Падняць дамкрат, перадпакой штангу рычага ўвесці ў вушы. Праз адтуліны ў вушах і рычагу ўсталяваць апорны палец са боку, паказанай на мал. 209, усталяваць шайбу і загарнуць гайку. Пасля гэтага апусціць дамкрат;
Мал. 210. Мацаванне задняй штангі папярочнага рычага
- завесці заднюю штангу рычага ў вуш, усталяваць палец, як паказана на мал. 210, з другога боку ўсталяваць на яго шайбу і зацягнуць ад рукі гайку;
- прыкруціць верхнюю трохкутную пласціну (без стабілізатара папярочнай устойлівасці ці з ім) і зацягнуць тры ніта мацавання момантам 40-50 Н·м;
- злучыць ступіцах ў зборы і рычаг, гайку пальца шаравой апоры зацягнуць момантам 280-300 Н·м;
- падставіць дамкрат пад рычаг і падняць да месца мацавання са стойкай амартызатара. Чатыры ніта мацавання зацягнуць раўнамерна момантам 300-320 Н·м;
- усталяваць палец наканечніка рулявой цягі, загарнуць гайку і зацягнуць момантам 120-130 Н·м;
- усталяваць тармазны суппорт. Ніты зацягнуць момантам 175-205 Н·м;
- усталяваць колы, апусціць аўтамабіль і зацягнуць ніты мацавання колаў момантам 160-180 Н·м.