Výmena guľových čapov (Mercedes-Benz S-Class W116)

Horné a spodné guľové kĺby pozostávajú z guľového čapu a syntetického puzdra. Spodné puzdro guľového kĺbu je zalisované do riadiacej nápravy, horný guľový kĺb je pripevnený k hornému priečnemu ramenu. Guľové čapy sú naplnené mazivom, čím je zabezpečená ich prevádzka počas celej životnosti, a preto nevyžadujú údržbu. Pre zabezpečenie bezporuchovej prevádzky guľových čapov majú veľký význam ochranné kryty, ktoré zabraňujú prenikaniu nečistôt a piesku. Preto je potrebné pravidelne kontrolovať stav guľových čapov. Poškodené ochranné kryty sa musia vymeniť. Guľový kĺb, ktorý bol dlhší čas prevádzkovaný s poškodeným ochranným krytom, sa musí vymeniť. Poškodený horný guľový kĺb sa vymieňa ako montáž s horným priečnym ramenom. Guľový čap je možné skontrolovať pomocou kusu rúrky s dĺžkou 150 mm, ktorý je umiestnený na závese a pohybuje sa rovnomerne v smere dopredu a dozadu. Ak je pri pohybe veľká medzera alebo sa ozýva zvuk brúsenia, guľový kĺb je potrebné vymeniť. Lisovanie puzdra guľového kĺbu je možné len v servise. Ľahšie je odstrániť priečne rameno a nahradiť ho ako celok s guľovým kĺbom (oddiel 13.8).

Demontáž a montáž priečnych ramien

Demontáž a montáž priečneho ramena úzko súvisí s demontážou a montážou polovice prednej nápravy a demontážou a montážou riadiacej nápravy. Po oboznámení sa s príslušnými časťami táto práca nespôsobí ťažkosti.

(Článok získaný z tohto portálu: «MercedesMan.ru»)