Kontrola horného guľového kĺbu bez toho, aby ste ho vybrali z auta
5 - Kĺb riadenia; 6 - Horné priečne rameno; 8 - Guľový kĺb; 8f - Topánka s guľovým kĺbom
1. Ilustračný materiál na kontrolu horného guľového čapu bez jeho demontáže z auta je uvedený na obrázku, ktorý obsahuje všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na podpery.
3. Posúďte stav pätky (8f) podpery (8), či je prítomnosť zárezov a prasklín neprijateľná.
4. Pevne potiahnite príslušné koleso (šípka), uistite sa, že v podpere (8) nie je žiadna vôľa, - ak je to potrebné, vymeňte horné priečne rameno (6) (pozri časť Odstránenie a inštalácia hydraulických vedení položených medzi GTZ a hydraulickým modulátorom ETS/ESP).
Nižšia podpora
Vizuálne zhodnoťte stav podpornej topánky av prípade potreby ju vymeňte.
S odstránením z auta
Kontrola odstráneného horného guľového kĺbu |
Kontrola odstráneného spodného guľového kĺbu |
1. Ilustračný materiál na kontrolu guľových čapov bez ich odstránenia z auta je uvedený na obrázkoch, ktoré zahŕňajú všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Pomocou vyťahovača odstráňte guľový kĺb (6/7).
3. Pomocou rúrky dlhej asi 150 mm ako brány vyhodnoťte hladkosť guľového kĺbu vo všetkých smeroch, ak zistíte pokles odporu alebo známky hryzenia, vymeňte chybný komponent.
4. Posúďte stav topánky - prítomnosť zárezov a prasklín je neprijateľná.
5. Nainštalujte podperu na jej pôvodné miesto.