Перевірка верхньої кульової опори без зняття з автомобіля
5 - Поворотний кулак; 6 - Верхній поперечний важіль; 8 - Кульова опора; 8f - Пильовик кульової опори
1. Ілюстративний матеріал з перевірки верхньої кульової опори без зняття з автомобіля представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Піддомкратте передок автомобіля та встановіть його на підпірки.
3. Оцініть стан пильовика (8f) опори (8), - наявність порізів та тріщин є неприпустимим.
4. Упевніться у відсутності люфта в опорі (8), твердо посмикавши відповідне колесо (стрілка), - у разі потреби замініть верхній поперечний важіль (6) (див. розділ Зняття та встановлення гідравлічних ліній, прокладених між ГТЦ та гідромодулятором ETS/ESP).
[Повна стаття доступна на ресурсі mercedesman]
Нижня опора
Візуально оцініть стан пильовика опори, у разі потреби зробіть її заміну.
Зі зняттям з автомобіля
Перевірка знятої верхньої кульової опори |
Перевірка знятої нижньої кульової опори |
1. Ілюстративний матеріал з перевірки кульових опор без зняття з автомобіля представлений на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. За допомогою екстрактора зніміть кульову опору (6/7).
3. Скориставшись як ворота трубкою довжиною близько 150 мм, оцініть плавність ходу кульового пальця опори у всіх напрямках, - у разі виявлення провалів опору або ознак закушування замініть дефектний компонент.
4. Оцініть стан пильовика, - наявність порізів і тріщин є неприпустимим.
5. Встановіть опору на штатне місце.