Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W163 (1997-2005)
  • Главная
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Проверка состояния шаровых опор поворотного кулака

Проверка состояния шаровых опор поворотного кулака (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Проверка верхней шаровой опоры без снятия с автомобиля

Проверка верхней шаровой опоры без снятия с автомобиля
5 - Поворотный кулак; 6 - Верхний поперечный рычаг; 8 - Шаровая опора; 8f - Пыльник шаровой опоры


1. Иллюстративный материал по проверке верхней шаровой опоры без снятия с автомобиля представлен на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.

3. Оцените состояние пыльника (8f) опоры (8), - наличие порезов и трещин является недопустимым.

4. Твердо подергав соответствующее колесо (стрелка), удостоверьтесь в отсутствии люфта в опоре (8), - в случае необходимости замените верхний поперечный рычаг (6) (см. Раздел Снятие и установка гидравлических линий, проложенных между ГТЦ и гидромодулятором ETS/ESP).

Нижняя опора



Визуально оцените состояние пыльника опоры, в случае необходимости произведите ее замену.


Со снятием с автомобиля



Проверка снятой верхней шаровой опоры

Проверка снятой верхней шаровой опоры
Проверка снятой нижней шаровой опоры

Проверка снятой нижней шаровой опоры



1. Иллюстративный материал по проверке шаровых опор без снятия с автомобиля представлен на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. При помощи экстрактора снимите шаровую опору (6/7).

3. Воспользовавшись в качестве ворота трубкой длиной порядка 150 мм, оцените плавность хода шарового пальца опоры во всех направлениях, - в случае выявления провалов сопротивления или признаков закусывания замените дефектный компонент.

4. Оцените состояние пыльника, - наличие порезов и трещин является недопустимым.

5. Установите опору на свое штатное место.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
M-класс W163 / Передняя подвеска
Следующие ▶

Снятие и установка верхнего поперечного рычага
Снятие и установка нижнего поперечного рычага, замена передней осевой втулки
Снятие и установка торсионных пружин
Снятие и установка торсионной штанги
Снятие, проверка и установка передних амортизаторов
 
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Колпачки шаровых опор — проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Проверка состояния клинового ремня Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие, разборка и установка поворотного кулака Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка сборки поворотного кулака Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Снятие и установка поворотного кулака Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 31 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.