Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Špecifikácie predného odpruženia

Špecifikácie predného odpruženia (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Inštalácia pružín predného zavesenia (predné pružinové gumené držiaky)

Inštalácia pružín predného zavesenia (predné pružinové gumené držiaky)

Gumové držiaky pružiny predného odpruženia:
  • výška 8 mm - obj.č
  • výška 13 mm - obj.č
  • výška 18 mm - obj.č
  • výška 23 mm - obj.č

Inštalácia pružín zadného zavesenia (zadné gumové držiaky pružiny)



Inštalácia pružín zadného zavesenia (zadné gumové držiaky pružiny)

Gumové držiaky pružín pre zadné odpruženie:
  • výška 9,5 mm - obj.č
  • výška 14,0 mm - obj.č
  • výška 19,0 mm - obj.č

Prijateľné kombinácie pružiny a tlmiča



Prijateľné kombinácie pružiny a tlmiča

Údaje testu tlmiča nárazov



Údaje testu tlmiča nárazov

Údaje na kontrolu pružín



Údaje na kontrolu pružín

Kontrola úrovne



Úprava výfukového ventilu na obmedzenie tlaku v hydraulickom systéme - 30 + 6 bar



Nastavenie bezpečnostného ventilu:
  • minimálny tlak - 120 bar
  • maximálny tlak - 160 bar

Spojovacia tyč pre ovládanie svetlej výšky



Spojovacia tyč pre ovládanie svetlej výšky

Pružinový akumulátor energie (všetky modely)



Tlak plynu:
  • nominálny - 23±2 bar
  • minimálne - 15 barov

Olejové čerpadlo MV alebo Tevers DPK 4/1

Prevodový pomer (motor/hydraulické čerpadlo):
  • 280 S a 280 SE - 2:1
  • 350 SE a 450 SE - 2:1

Rýchlosť pri kontrole výkonu čerpadla*
  • 280S a 280 SE - 200 ot./min
  • 350 SE a 450 SE - 1650 ot./min

Výkon čerpadla (všetky modely)
  • bez a s kompresiou - 0,75 l / min

Predné odpruženie



Predné odpruženie

Náboj predného kolesa:
  • priemer kruhu pre upevňovacie skrutky brzdového kotúča - 104,0 mm
  • priemer kruhu pre upevňovacie skrutky ráfika kolesa - 112,0 mm
  • priemer príruby na inštaláciu brzdového kotúča - 79,97-80,00 mm
  • prípustné hádzanie príruby - 0,03 mm
  • prípustné radiálne hádzanie dosadacie plochy príruby - 0,05 mm

prípustné radiálne hádzanie dosadacie plochy príruby - 0,05 mm

Mazivá:

pre náboj a kryt viacúčelového alebo ložiskového tuku množstvo maziva:


  • celkom - 60 g
  • v náboji s ložiskami - 45 g
  • v uzávere náboja - 15 g

Vôle ložísk predného kolesa:

Axiálna vôľa v náboji predného kolesa - 0,01...0,02 mm

Kontrola axiálnej vôle - 136 589 0421 alebo 116 589 1212 00 a číselník

Guľové kĺby predného zavesenia:

Horné a spodné čapové kĺby
  • Mazanie - dlhotrvajúce mazanie
  • Množstvo lubrikantu - 5 - 6 g

Kontrola stavu pántov



Medzi guľovým čapom a telom pántu by nemala byť žiadna medzera; guľový čap by sa mal otáčať vzhľadom na telo bez zaseknutia alebo škrípania.

Skontrolujte celistvosť ochranného krytu.

Medzery v póroch predného zavesenia:

Zmerajte vôľu kolesa (v spodnej časti príruby ráfika). Pre kontrolu umiestnite stojan pod spodné priečne rameno.

Podpora predného kolesa:
  • nové auto - 0,03 mm
  • prípustná hranica opotrebenia - 0,10 mm

Podpery riadiacej nápravy: žiadne medzery v guľových kĺboch pri novom aute ani po dlhom najazdení

Podpery závesných priečnych ramien: žiadne medzery v gumovo-kovových spojoch priečnych ramien po dlhej jazde

[Publikácia pretlačená z tohto zdroja: MercedesMan.ru]

Otočná náprava



Prípustné hádzanie pracovných plôch v miestach montáže ložísk je 0,05 mm

Priemer pracovnej plochy:
  • vonkajšie ložisko - 21,44 - 21,43 mm
  • vnútorné ložisko - 34,93 - 34,92 mm
  • tesnenie oleja - nominálne - 50,00 - 49,84 mm

Predné zavesenie brvna Stabilizátor:
  • Číslo dielu - 16 323 5265
  • Priemer stabilizátora - 25,5 mm
  • Číslo podpory stabilizátora - 116 323 3685 a 116 323 3585
  • Priemer otvoru v gumenej podpere stabilizátora je 23,5 mm
  • Excentricita otvoru - 3 mm, označená modrou bodkou
  • Údaje o nastavení predného kolesa – pozri samostatnú časť
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W116 / Predné zavesenie
Ďalšie ▶

Určenie rozdielu uhlov natočenia
Nastavenie odklonu a pozdĺžneho uhla osi riadenia
Výmena guľových čapov
Demontáž a montáž riadiacej nápravy
Výmena ložísk v náboji
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
Špecifikácie kolies a geometria kolies
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Špecifikácie motora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Špecifikácie odpruženia a riadenia Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Špecifikácie a rozmery vozidla Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Špecifikácie odpruženia a riadenia Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Špecifikácie odpruženia a riadenia Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Tesnenie predného kľukového hriadeľa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 36 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.