Специфікації передньої підвіски (Mercedes-Benz S-Class W116)

Установка пружин передньої підвіски (гумові опори передніх пружин)

Гумові опори пружин передньої підвіски:

висота 8 мм - деталь № 115 321 4884
висота 13 мм - деталь № 115 321 4984
висота 18 мм - деталь № 115 321 5084
висота 23 мм - деталь № 115 321 5184

Установка пружин задньої підвіски (гумові опори задніх пружин)

Гумові опори пружин задньої підвіски:

висота 9.5 мм - деталь № 115 325 2244
висота 14.0 мм - деталь № 115 325 2344
висота 19.0 мм - деталь № 115 325 2444

Допустимі комбінації пружина - амортизатор

Дані для перевірки амортизатора

Дані для перевірки пружин

Регулятор дорожнього просвіту

Регулювання випускного клапана для обмеження тиску в гідросистемі - 30 + 6 бар

Регулювання запобіжного клапана:

мінімальний тиск - 120 бар
максимальний тиск - 160 бар

Сполучна тяга регулятора дорожнього просвіту

Пружинний енергоакумулятор (всі моделі)

Тиск газу:

номінальне - 23±2 бар
мінімальне - 15 бар

Масляний насос МВ або Tevers DPK 4/1

Передатне відношення (двигун/насос гідросистеми):

280 S і 280 SE - 2:1
350 SE і 450 SE - 2:1

Частота обертання під час перевірки продуктивності насоса*

280S і 280 SE - 200 об/хв
350SE і 450 SE - 1650 об/хв

Продуктивність насосу (всі моделі)

без та здавленням - 0.75 л/хв

Передня підвіска

Ступиця переднього колеса:

діаметр кола для болтів кріплення гальмівного диска - 104.0 мм
діаметр кола для болтів кріплення диска колеса - 112.0 мм
діаметр фланця для встановлення гальмівного диска - 79.97-80.00 мм
допустиме биття фланця - 0.03 мм
допустиме радіальне биття посадкової поверхні фланця - 0.05 мм

Мастильні матеріали:

для маточини та ковпака багатоцільове або підшипникове мастило кількість мастила:

загальне - 60 г
у маточину з підшипниками - 45 г
в ковпак маточини - 15 г

Зазори в підшипниках переднього колеса:

Осьовий зазор у ступиці переднього колеса - 0.01...0.02 мм

Пристрій для перевірки осьового зазору - 1365890421 або 116589 121200 і індикатор годинного типу

Кульові шарніри передньої підвіски:

Верхній та нижній шарніри поворотної цапфи

Змащення - довговічне змащення
Кількість мастила - 5 - 6 г

Перевірка стану шарнірів

Між кульовим пальцем та корпусом шарніра не повинно бути зазору, кульовий палець повинен без заїдання та скрипу обертатися щодо корпусу.

Перевірити цілісність захисного чохла.

Зазори в порах передньої підвіски:

Виміряти зазор колісного диска (у нижній частині закраїни обода).Для перевірки під нижній поперечний важіль поставити підставку.

Опора переднього колеса:

новий автомобіль - 0.03 мм
допустима межа зносу - 0.10 мм

Опори поворотної цапфи: відсутність зазорів у кульових опорах як нового автомобіля, так і після тривалого пробігу

Опори поперечних важелів підвіски: відсутність зазорів у гумометалевих шарнірах поперечних важелів після тривалого пробігу