Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Спецификации передней подвески

Спецификации передней подвески (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Установка пружин передней подвески (резиновые опоры передних пружин)

Установка пружин передней подвески (резиновые опоры передних пружин)

Резиновые опоры пружин передней подвески:
  • высота 8 мм — деталь № 115 321 4884
  • высота 13 мм — деталь № 115 321 4984
  • высота 18 мм — деталь № 115 321 5084
  • высота 23 мм — деталь № 115 321 5184

Установка пружин задней подвески (резиновые опоры задних пружин)



Установка пружин задней подвески (резиновые опоры задних пружин)

Резиновые опоры пружин задней подвески:
  • высота 9.5 мм — деталь № 115 325 2244
  • высота 14.0 мм — деталь № 115 325 2344
  • высота 19.0 мм — деталь № 115 325 2444

Допустимые комбинации пружина - амортизатор



Допустимые комбинации пружина - амортизатор

(Подробнее читайте на сайте: www.mercedesman.ru)



Данные для проверки амортизатора



Данные для проверки амортизатора

Данные для проверки пружин



Данные для проверки пружин

Регулятор дорожного просвета



Регулировка выпускного клапана для ограничения давления в гидросистеме — 30 + 6 бар

Регулировка предохранительного клапана:
  • минимальное давление — 120 бар
  • максимальное давление — 160 бар

Соединительная тяга регулятора дорожного просвета



Соединительная тяга регулятора дорожного просвета

Пружинный энергоаккумулятор (все модели)



Давление газа:


  • номинальное — 23±2 бар
  • минимальное — 15 бар

Масляный насос МВ или Tevers DPK 4/1

Передаточное отношение (двигатель/насос гидросистемы):
  • 280 S и 280 SE — 2 :1
  • 350 SE и 450 SE — 2:1

Частота вращения при проверке производительности насоса*
  • 280S и 280 SE — 200 об/мин
  • 350SE и 450 SE — 1650 об/мин

Производительность насоса (все модели)
  • без и сдавлением — 0.75 л/мин

Передняя подвеска



Передняя подвеска

Ступица переднего колеса:
  • диаметр окружности для болтов крепления тормозного диска — 104.0 мм
  • диаметр окружности для болтов крепления диска колеса — 112.0 мм
  • диаметр фланца для установки тормозного диска — 79.97-80.00 мм
  • допустимое биение фланца — 0.03 мм
  • допустимое радиальное биение посадочной поверхности фланца — 0.05 мм

допустимое радиальное биение посадочной поверхности фланца — 0.05 мм

Смазочные материалы:



для ступицы и колпака многоцелевая или подшипниковая смазка количество смазки:
  • общее — 60 г
  • в ступицу с подшипниками — 45 г
  • в колпак ступицы — 15 г

Зазоры в подшипниках переднего колеса:

Осевой зазор в ступице переднего колеса — 0.01...0.02 мм

Приспособление для проверки осевого зазора — 136 589 0421 или 116 589 1212 00 и индикатор часового типа

Шаровые шарниры передней подвески:

Верхний и нижний шарниры поворотной цапфы
  • Смазка — долговечная смазка
  • Количество смазки — 5 - 6 г

Проверка состояния шарниров



Между шаровым пальцем и корпусом шарнира не должно быть зазора, шаровой палец должен без заедания и скрипа вращаться относительно корпуса.

Проверить целостность защитного чехла.

Зазоры в порах передней подвески:

Измерить зазор колесного диска (в нижней части закраины обода). Для проверки под нижний поперечный рычаг поставить подставку.

Опора переднего колеса:
  • новый автомобиль — 0.03 мм
  • допустимая граница износа — 0.10 мм

Опоры поворотной цапфы: отсутствие зазоров в шаровых опорах как нового автомобиля, так и после длительного пробега

Опоры поперечных рычагов подвески: отсутствие зазоров в резинометаллических шарнирах поперечных рычагов после длительного пробега

Поворотная цапфа



Допустимое биение рабочих поверхностей на местах установки подшипников — 0.05 мм

Диаметры рабочих поверхностей:
  • наружный подшипник — 21.44 - 21.43 мм
  • внутренний подшипник — 34.93 - 34.92 мм
  • сальник - номинальный — 50.00 - 49.84 мм

Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески:
  • Номер детали — 16 323 5265
  • Диаметр стабилизатора — 25.5 мм
  • Номер опоры стабилизатора — 116 323 3685 и 116 323 3585
  • Диаметр отверстия в резиновой опоре стабилизатора — 23.5 мм
  • Эксцентриситет отверстия — 3 мм, обозначен синей точкой
  • Данные по регулировке переднего колеса — см. отдельный раздел
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W116 / Передняя подвеска
Следующие ▶

Определение разности углов поворота
Регулировка развала и продольного угла наклона оси поворота
Замена шаровых шарниров
Снятие и установка поворотной цапфы
Замена подшипников в ступице
Моменты затяжки резьбовых соединений
Спецификации колес и регулировка колес
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Люфт опоры продольного рычага задней подвески — проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Конструкция передней подвески Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Конструкция и технические характеристики передней подвески Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Спецификации подвески и рулевого управления Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Спецификации подвески и рулевого управления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Спецификации переднего моста и подвески Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 41 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.