Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Снятие и установка поворотной цапфы

Снятие и установка поворотной цапфы (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Поставить переднюю сторону автомобиля на подставки и снять колесо.

Отвернуть крепление тормозного суппорта и на отрезке проволоки подвесить его рядом на переднюю подвеску.

Снять тормозной диск.

Снять ступицу переднего колеса (раздел 13.2).

Отвернуть три болта крепления и снять защитный кожух тормозного диска.

Сжать пружину подвески как описано в разделе 13.2 и снять пружину с нижнего поперечного рычага.

Отсоединить шаровой шарнир рулевой тяги от поворотного рычага или отвернуть болты крепления поворотного рычага на поворотной цапфе и снять рычаг.

Отвернуть гайки крепления верхнего и нижнего шаровых шарниров и отсоединить при помощи съемника шаровые шарниры от поворотной цапфы.

Снять поворотную цапфу.

Проверить состояние шаровых шарниров и, при необходимости, заменить, как описано в разделе 13.7.

Установку необходимо выполнить особенно тщательно, чтобы не нарушить регулировку подвески.

Поставить в отверстия поворотной цапфы верхний и нижний шаровые шарниры, завернуть гайки крепления. Затянуть верхнюю гайку моментом 40 Нм, нижнюю моментом 80 Нм.

Сжать пружину подвески, установить на нижний поперечный рычаг, проверить положение пружины относительно опорных поверхностей. Снять приспособление для сжатия пружины.

Поставить защитный кожух, завернуть новые болты крепления и затянуть их моментом 10 Нм.

Установить ступицу переднего колеса и отрегулировать осевой зазор в подшипниках, как было ранее описано.

Проверить регулировку передних колес и, при необходимости отрегулировать (см. раздел 13.9).

Отрегулировать свет фар.



Рис. 218. Разрез поворотной цапфы и шаровых шарниров.

Рис. 218. Разрез поворотной цапфы и шаровых шарниров.
1 - нижний поперечный рычаг,
2 - поворотная цапфа,
3 - верхний поперечный рычаг,
4 - шаровой шарнир нижний,
5 - шаровой шарнир верхний,
6 - ступица переднего колеса,
7 - поворотный рычаг,
8 - тормозной диск,
9 - колесо.


Рис. 219. Установка передней подвески.

Рис. 219. Установка передней подвески.
1 - траверса,
2 - защитный экран,
3 - нижний поперечный рычаг,
4 - поворотная цапфа,
5 - верхний поперечный рычаг,
6 - нижний шаровой шарнир,
7 - защитный чехол с запорными кольцами,
8 - верхний шаровой шарнир,
8а - защитный чехол с запорными кольцами,
9 - ступица переднего колеса,
9а - сальник,
9в - конический роликовый подшипник внутренний,
9с - конический роликовый подшипник наружный,
9d - разрезная гайка,
9е - колпак,
9f - пружинный контакт,
10 - стабилизатор поперечной устойчивости,
11 - тарельчатая опора пружины передней подвески,
12 - радиальный торсионный подшипник переднего шарнира нижнего поперечного рычага (2 исполнение),
13 - упорный подшипник переднего шарнира нижнего поперечного рычага (2 исполнение),
14 - передний резиновый шарнир нижнего поперечного рычага (1 исполнение),
15 - задний резиновый шарнир нижнего поперечного рычага,
16 - резиновый шарнир верхнего поперечного рычага,
17 - болт-эксцентрик с шайбой и гайкой переднего шарнира,
18 - болт-эксцентрик с шайбой и гайкой заднего шарнира,
19 - резиновая втулка передней опоры стабилизатора поперечной устойчивости,
20 - кронштейн,
21а - зажим,
21 в - болт зажима с внугренним шестигранником,
21с - болты с шайбами и самоконтрящимися гайками,
21d - втулки,
21е - тарельчатые шайбы,
21f - втулка резиновая,
21 g - болт,
22 - поворотный рычаг,
23 - суппорт тормоза,
24 - тормозной диск,
25 - защитный кожух,
26 - держатель тормозного шланга.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W116 / Передняя подвеска
Следующие ▶

Замена подшипников в ступице
Снятие и установка ступицы
Регулировка осевого зазора подшипников ступицы колеса
Снятие и установка передней подвески
Снятие и установка пружины передней подвески
Замена шаровых шарниров
Регулировка развала и продольного угла наклона оси поворота
Определение разности углов поворота
Спецификации передней подвески
Моменты затяжки резьбовых соединений
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 37 + 16 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.