Адкруціць мацаванне тармазнога суппорта і на адрэзку дрота падвесіць яго побач на перадпакой падвеску.
Зняць тармазную кружэлку.
Зняць ступіца пярэдняга кола (раздзел 13.2).
Адкруціць тры ніта мацавання і зняць ахоўны кажух тармазной кружэлкі.
Сціснуць спружыну падвескі як апісана ў раздзеле 13.2 і зняць спружыну з ніжняга папярочнага рычага.
Адлучыць шаравой шарнір рулявой цягі ад паваротнага рычага або адкруціць ніты мацавання паваротнага рычага на паваротнай цапфе і зняць рычаг.
Адкруціць гайкі мацавання верхняга і ніжняга шаравых шарніраў і адлучыць пры дапамозе здымніка шаравыя шарніры ад паваротнай цапфы.
Зняць паваротную цапфу.
Праверыць стан шаравых шарніраў і, пры неабходнасці, замяніць, як апісана ў раздзеле 13.7.
Усталёўку неабходна выканаць асабліва старанна, каб не парушыць рэгуляванне падвескі.
Паставіць у адтуліны паваротнай цапфы верхні і ніжні шаравыя шарніры, загарнуць гайкі мацавання. Зацягнуць верхнюю гайку момантам 40 Нм, ніжнюю момантам 80 Нм.
Сціснуць спружыну падвескі, усталяваць на ніжні папярочны рычаг, праверыць становішча спружыны адносна апорных паверхняў. Зняць прынаду для сціску спружыны.
Паставіць ахоўны кажух, загарнуць новыя ніты мацавання і зацягнуць іх момантам 10 Нм.
Усталяваць калодку пярэдняга кола і адрэгуляваць восевы зазор у падшыпніках, як было раней апісана.
Праверыць рэгуляванне перадпакояў колаў і, пры неабходнасці адрэгуляваць (гл. раздзел 13.9).
Адрэгуляваць святло фар.
Мал. 218. Разрэз паваротнай цапфы і шаравых шарніраў.
1 - ніжні папярочны рычаг,
2 - паваротная цапфа,
3 - верхні папярочны рычаг,
4 - шаравой шарнір ніжні,
5 - шаравой шарнір верхні,
6 - ступіца пярэдняга кола,
7 - паваротны рычаг,
8 - тармазная кружэлка,
9 - кола.
Мал. 219. Усталёўка перадпакоя падвескі.
1 - траверса,
2 - ахоўны экран,
3 - ніжні папярочны рычаг,
4 - паваротная цапфа,
5 - верхні папярочны рычаг,
6 - ніжні шаравой шарнір,
7 - ахоўны чахол з запорнымі кольцамі,
8 - верхні шаравой шарнір,
8а - ахоўны чахол з запорнымі кольцамі,
9 - ступіца пярэдняга кола,
9а - сальнік,
9в - канічны ролікавы падшыпнік ўнутраны,
9с - канічны ролікавы падшыпнік вонкавы,
9d - разрезная гайка,
9е - каўпак,
9f - спружынны кантакт,
10 - стабілізатар папярочнай устойлівасці,
11 - талерчатая апора спружыны перадпакоя падвескі,
12 - радыяльны тарсіённы падшыпнік пярэдняга шарніра ніжняга папярочнага рычага (2 выкананне),
13 - упарты падшыпнік пярэдняга шарніра ніжняга папярочнага рычага (2 выкананне),
14 - пярэдні гумовы шарнір ніжняга папярочнага рычага (1 выкананне),
15 - задні гумовы шарнір ніжняга папярочнага рычага,
16 - гумовы шарнір верхняга папярочнага рычага,
17 - ніт-эксцэнтрык з шайбай і гайкай пярэдняга шарніра,
18 - ніт-эксцэнтрык з шайбай і гайкай задняга шарніра,
19 - гумавая ўтулка перадпакоя апоры стабілізатара папярочнай устойлівасці,
20 - кранштэйны,
21а - заціск,
21 у - ніт заціску з унугрэнным шестигранником,
21с - ніты з шайбамі і самоконтрящимися гайкамі,
21d - утулкі,
21е - талерчатыя шайбы,
21f - утулка гумавая,
21 g - ніт,
22 - паваротны рычаг,
23 - суппорт тормазы,
24 - тармазная кружэлка,
25 - ахоўны кажух,
26 - трымальнік тармазнога шланга.
(Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта: Mercedesman.ru)