При регулюванні як допоміжний засіб необхідно використовувати діаграму. Без діаграми збільшується трудомісткість регулювальних робіт.
Перед виміром передні колеса поставити у прямому напрямку.
На болти-ексцентрики на головку болта встановлена шайба ексцентрикова, друга ексцентрикова шайба фіксується в канавці на різьбовому кінці болта.
При регулюванні послабити кріплення гайки. При затягуванні гайки необхідно утримувати головку болта-ексцентрика від провертання гайки.
При регулюванні розвалу обертанням ексцентрика в позитивному напрямку змінюється в позитивному напрямку і поздовжній кут нахилу осі повороту; при регулюванні у негативному напрямку змінюється у негативному напрямку поздовжній кут нахилу осі повороту. Зміна, наприклад, у позитивному напрямку розвалу на 0°10' обертанням переднього болта-ексцентрика змінює позитивному напрямку поздовжній кут нахилу на 0°10'. Подібні перестановки виникають за зміни в негативному напрямку. Зміна розвалу 0°10' у позитивному напрямку дає зміну поздовжнього кута нахилу 0°30' у негативному напрямку. Перестановка розвалу від 0°10' дає зміну поздовжнього кута нахилу 0°30' у позитивному напрямку.
Для вимірювання розвалу та поздовжнього кута нахилу осі повороту необхідно використовувати оптичні прилади. Тільки тимчасово можна виміряти маленькі кути за допомогою механічного приладу.
Стаття була запозичена із сайту: MERCEDESMAN