A kormánytengely dőlésszögének és hosszirányú szögének beállítása (Mercedes-Benz S-Class W116)

Az első kerekek kormánytengelyének dőlésszögének és hosszirányú szögének beállítása együtt történik. A dőlésszög beállítását az alsó lengőkarok csuklóiban lévő excentercsavarok elforgatásával hajtják végre. Az első excenter elsősorban a dőlésszöget érinti, a hátsó excenter a kormánytengely hosszirányú szögét változtatja, a dőlésszög és a hosszirányú dőlésszög mérésekor ügyeljen az alábbi utasításokra:

A beállítások elvégzésekor a diagramot segítségül kell használni. Diagram nélkül a beállítási munka bonyolultsága megnő.

Mérés előtt helyezze előre az első kerekeket.

Az excentercsavarokon egy excenter alátét van felszerelve a csavarfejre, a második excenter alátét a csavar menetes végén lévő horonyba van rögzítve.

Beállításkor lazítsa meg az anyát. Az csavar meghúzásakor ügyelni kell arra, hogy az excentercsavar feje ne forduljon el. A rögzítőanya meghúzási nyomatéka 120 Nm.

A dőlésszög beállításánál az excenter pozitív irányba forgatásával a kormánytengely hosszirányú dőlésszöge is pozitív irányba változik; negatív irányba állítva a kormánytengely hosszirányú szöge negatív irányba változik. Például a dőlésszög pozitív irányának 0°10'-os változása az elülső excentercsavar elforgatásával a hosszirányú dőlésszöget 0°10'-kal pozitív irányba változtatja. Hasonló átrendeződések fordulnak elő negatív irányú változáskor. A 0°10'-os dőlésszög-változás pozitív irányban 0°30'-os görgőváltozást eredményez negatív irányba. A dőlésszög 0°10'-ről történő átrendezése a hosszirányú dőlésszög 0°30'-os változását eredményezi pozitív irányba.

A kormánytengely dőlésszögének és hosszirányú szögének méréséhez optikai műszereket kell használni. Kis szögek mérése mechanikus eszközzel csak átmenetileg lehetséges.