Figyelem! A kerékbeállítási szögek ellenőrzése kötelező felfüggesztés-alkatrészek cseréje vagy javítása esetén, ami a kerékbeállítási szögek megváltozását eredményezheti.
A kerékbeállítás beállítása előtt ellenőrizze:
- keréknyomás;
- axiális hézag az első kerékagy csapágyaiban;
- lengéscsillapítók használhatósága;
- a keréktárcsák radiális és axiális kifutása;
- hézagok a felfüggesztés felső és alsó gömbcsuklóiban;
- csendes blokkok használhatósága;
- a kormánykerék szabad mozgása;
- nincs holtjáték a kormányrudakon.
Szüntesse meg az észlelt hibákat, és végezze el a szükséges beállításokat.
Közvetlenül a beállítás előtt a következő feltételeknek kell teljesülniük:
- a járműnek komplettnek kell lennie, tele üzemanyagtartállyal, pótkerékkel és szerszámkészlettel;
- a kormánykerék középső helyzetbe van állítva;
- "Nyomja meg" az autó elülső és hátsó részét 2-3 alkalommal felülről lefelé 40-50 kgf erővel.
A kerékbeállítási szögek ellenőrzésének és beállításának sorrendje:
- 1. A forgástengely hosszirányú dőlésszöge.
- 2. Hajlásszög.
- 3. Toe-in.
Kerékdőlésszög és első rugóstag szög
St - kerékdőlésszög; SP - első oszlop dönthető; LR - gördülő váll; 2 - keresztgerenda; 4 - alsó lengőkar; 7 - gömbcsukló; 8 - felső gömbcsukló; 19 - excenter csap a kerékdőlés megváltoztatásához; 49 - segédvontatás
A kerék forgástengelyének hosszirányú dőlésszöge
NL - a kerék kormányzási tengelyének hosszirányú dőlésszöge; VLV - a kormánytengely előrefutása; 1 - hosszanti gerenda; 2 - keresztgerenda; 4 - alsó lengőkar; 5 - forgatható állvány; 6 - felső lengőkar; 8 - felső gömbcsukló; 10 - stabilizátor; 19 - excenter csap a kerékdőlés megváltoztatásához; 21 - stabilizátor gumi persely; 48a - kiegészítő vontatási csukló; 48 - kapocsbilincs a segédrúd hosszának megváltoztatásához; 49 - segédvontatás
A szög a hosszanti tilt a kormány tengelye a kerekek szabályozza a kiegészítő rod 49 belül kell lennie 8°45 '±30° - os A különbség, hogy a szögek a hosszanti tilt a kormány tengelye a bal kerekek nem haladhatja meg a 0°30'.
A kerekek dőlésszögét a 19 excentercsap állítja be, és 0°120'-on belül kell lennie.
A görgő és a dőlésszög beállításakor figyelembe kell venni ezek kölcsönös hatását. Ha a kerék forgástengelyének hosszirányú szöge 0°30'-kal változik a mínusz irányban, a dőlésszög körülbelül 0°10'-kal változik mínusz irányban. Ha a kerékdőlés 0°10'-kal változik a mínusz irányban, a kerék forgástengelyének hosszirányú szöge kb. 0°10'-kal változik a plusz irányba. Ezért a kerékdőlés beállítása után ellenőrizni kell a kormánytengely dőlésszögét és fordítva.
A cikk a webportálról kölcsönzött: www.mercedesman.ru
Az első kerekek behajlása keresztirányú kormányrudakkal állítható. A beállításhoz lazítsa meg a hajtórúd kötőrudait, és fordítsa el a tengelykapcsolókat a kívánt értékre. Kerékbeállítás (az első kerekeket 9-11 kgf erő nyomásmentesíti.) 0°25'±10' vagy 3±1 mm. A beállítás elvégzése után vízszintesen szerelje fel a rögzítőbilincseket, és ebben a helyzetben húzza meg őket. Az anyák meghúzásakor a kötőbilincsek réseinek szélei nem érintkezhetnek.