VN 5.030 1. Kormányzár; 2. A rögzítőelem rögzítése a kormánykerékhez
A kormánykerék középső helyzetbe állítása mellett ellenőrizze a kormánymű beszerelését a jelek segítségével (az ábrán nyilakkal jelölve VN 5,031).
VN 5.031
Ezután meg kell mérni a jármű platformjának hosszirányú dőlésszögét (lásd fent).
A futómű beállításának mérése előtt a szabványos távtartó lécet a kerekek elejére kell felszerelni, hogy a lengőkarok rugalmas elemeinek rugalmassága miatt a kerék minden lehetséges elmozdulását elvégezhessük.
VN 5.032 1. Távolságtartó léc
A gyártó utasításai ajánlásokat tartalmaznak a kerékbeállítás speciális eszközökkel történő ellenőrzésére (optikai) áll. Ezért a futómű-kiegyenesítésre vonatkozó adatokat szögegységekben adják meg.
Szerzői megjegyzés: a lábujjértéket szögértékről lineáris mértékegységre lehet átváltani (ami gyakoribb a szerelőknél hazánkban).
A kerékösszetartás lineáris karakterisztikája a jobb és bal oldali kerekek között sorban felszerelt mérőrúd hosszának különbsége, először a kerekek elején, majd a kerekek hátulján (a legnagyobb gumiabroncs-szélesség pontjain, a kerék középpontjától azonos távolságra).
Ez a mérés megadja a teljes kerékbeállítás értékét, míg az optikai állvány a kerekenkénti kerékösszetartás értékét méri.
Számítási képlet:
A = 2*D*tga,
Ahol:
- A - teljes kerékkiegyenesedés (mm);
- D - a mérőrúd beépítési pontjainak körének átmérője (mm);
- a - konvergencia szög (egy keréken).
A jármű első kerékbeállítása a jármű platformjának hosszirányú dőlésszögétől függően
| A jármű platformjának hosszirányú dőlése | Konvergencia (egy keréken) |
| + 11,2° | +0°17'(±5') |
| + 10,4° | +0°15'(±5') |
| +9,6° | +0°14'(+5') |
| +8,8° | +0°12'(+5') |
| +8,0° | +0°10'(±5') |
| +7,2° | +0°09'(±5') |
| +6,4° | +0°07'(±5') |
| +5,6° | +0°05'(+5') |
| +4,8° | +0°03'(±5') |
| +4,0° | +0°01'(±5') |
| +3,2° | -0°01'(±5') |
| +2,4° | -0°03'(±5') |
| +1,6° | -0°05'(+5') |
| +0,8° | -0°07'(±5') |
| +0,0° | -0°10'(±5') |
| -0,8° | -0°12'(+5') |
Megjegyzések
1. A pozitív kerékösszetartás azt jelenti, hogy a kerekek első élei közötti távolság kisebb, mint a hátsó élek közötti távolság. A negatív az ellenkezője.
2. A konvergenciakülönbség megengedett értéke (egy keréken) jobb és bal kerekek; 0°5'.
A kerékösszetartás beállítását a kormányrudak hosszának megváltoztatásával végezzük, a rúd menetes végének a kormányrúd hegyéről való csavarásával vagy kicsavarásával.
A beállítást rögzítőanyával rögzítik (meghúzási nyomaték: 50 Nm).
VN 5.033 1. Kormányrúd; 2. Rögzítőanya