Lengéscsillapító rugóstag (Mercedes-Benz Vito W639)

A lengéscsillapító rugóstagjának felépítését és az összeszerelési sorrendet a VN 5.009. ábra mutatja.

VN 5.009 1. Lengéscsillapító; 2. Dió; 3. Alátét; 4. Alátét; 5. Alsó párna a rúd testhez rögzítéséhez; 6. Első felfüggesztés rugója; 7. Lökhárító; 8. Felső párna a rúd testhez rögzítéséhez; 9. Védőcső; 10. Nyomó alátét; 11. Dió; 12. Konzol; 13. Fékcső rögzítőkonzol; 14. Dió; 15. Csavar; 16. Csavar; 17. Dió

VN 5.010 1. Lengéscsillapító; 2. Felső lengéscsillapító rögzítőanya (66 Nm); z. Alátét; 4. Gumibetét; 5. Alátét; 6. Védőcső; 7. Tavasz; 8. Rugós mandzsetta; 9. Lengéscsillapító rúd

[Eredeti a weboldalon megjelent MercedesMan.ru]

Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics

Megosztani a barátokkal:

◀ Előző

Mercedes Vito 2 / Első felfüggesztés

Következő ▶

A stabilizátorrúd rögzítése
Gördülésgátló rúd
A kormánycsukló rögzítése a lengéscsillapító rugóstaghoz
Első lengőkar és kormánycsukló
Első lengőkar

Általános információk a kerékkiegyenesedés ellenőrzéséről
Az első kerékkiegyenesedés ellenőrzése és beállítása
A kerék forgástengelyének dőlésszögének és hosszirányú dőlésének ellenőrzése és beállítása

További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Lengéscsillapító rugóstag — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az első lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Első felfüggesztés lengéscsillapító — ki- és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A hátsó lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez