Регулиране на наклона и надлъжния ъгъл на оста на управление (Mercedes-Benz S-Class W116)

Регулирането на наклона и надлъжния ъгъл на оста на управление на предните колела се извършва заедно. Регулирането на наклона се извършва чрез завъртане на ексцентричните болтове в долните шарнири на носача. Предният ексцентрик влияе предимно на наклона, задният ексцентрик променя надлъжния ъгъл на оста на кормилното управление, когато измервате наклона и надлъжния ъгъл на наклон, обърнете внимание на следните инструкции:

Когато правите корекции, диаграмата трябва да се използва като помощно средство. Без диаграма сложността на работата по настройка се увеличава.

Преди измерване поставете предните колела в посока напред.

На ексцентричните болтове е монтирана ексцентрична шайба на главата на болта, втората ексцентрична шайба е фиксирана в жлеб на резбования край на болта.

Когато регулирате, разхлабете гайката. При затягане на гайката е необходимо да не се върти главата на ексцентричния болт. Моментът на затягане на закрепващата гайка е 120 Nm.

Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта [www.mercedesman.ru]

При регулиране на наклона чрез завъртане на ексцентрика в положителна посока, надлъжният ъгъл на наклон на оста на кормилното управление също се променя в положителна посока; когато се регулира в отрицателна посока, надлъжният ъгъл на оста на управление се променя в отрицателна посока. Промяна, например, в положителната посока на наклона с 0°10' чрез завъртане на предния ексцентричен болт променя надлъжния ъгъл на наклон с 0°10' в положителната посока. Подобни пренареждания възникват при промяна в отрицателна посока. Промяната на наклона от 0°10' в положителната посока води до промяна на наклона от 0°30' в отрицателната посока. Пренареждането на наклона от 0°10' дава промяна в надлъжния ъгъл на наклон от 0°30' в положителна посока.

За измерване на наклона и надлъжния ъгъл на оста на управление е необходимо да се използват оптични инструменти. Само временно е възможно да се измерват малки ъгли с помощта на механично устройство.