Spis treści: Czterocylindrowe silniki benzynowe ↡ Sześciocylindrowe silniki benzynowe…↡ Sześciocylindrowe silniki benzynowe…↡ Przykład ↡ Silniki Diesla ↡
Czterocylindrowe silniki benzynowe
Aby określić wymaganą grubość nowych łożysk głównych, należy zmierzyć średnicę wewnętrzną łożyska głównego, średnicę czopu głównego wału korbowego i wziąć pod uwagę luz roboczy łożyska. Wymaganą grubość łożyska można obliczyć w następujący sposób.
Przykład
Średnica łożyska 62,51 mm
Średnica czopa wału korbowego 57,95 mm
4,56 mm
Luz roboczy łożyska -0,04 mm
4,52 mm ±2
2,26 mm
Jeżeli konieczne jest zastosowanie panewek łożyska głównego górnego i dolnego o różnej grubości, wówczas w pokrywie łożyska głównego należy zamontować grubszą panewkę.
Panewki łożysk głównych są dostępne jako części zamienne w następujących grubościach.
| Słuchawki | Grubość wykładziny |
| Nominalny | – 2,25 mm |
| Rozmiar naprawy 1 | – 2,37 mm |
| Napraw rozmiar 2 | – 2,50 mm |
| Napraw rozmiar 3 | – 2,62 mm |
| Napraw rozmiar 4 | – 2,75 mm |
Sześciocylindrowe silniki benzynowe SOHC
Grubość panewek łożysk głównych określa się w taki sam sposób, jak w przypadku 4-cylindrowych silników benzynowych. Aby określić wymagany rozmiar płytki, należy skonsultować się z dealerem Mercedes-Benz.
Informacje skopiowane ze strony internetowej (mercedesman.ru)
Sześciocylindrowe silniki benzynowe DOHC
Aby określić wymaganą grubość nowych łożysk głównych, należy zmierzyć średnicę wewnętrzną łożyska głównego, średnicę czopu głównego wału korbowego i wziąć pod uwagę luz roboczy łożyska. Wymaganą grubość łożyska można obliczyć w następujący sposób.
Przykład
Średnica łożyska 62,51 mm
Średnica czopa wału korbowego 57,95 mm
4,56 mm
Luz roboczy łożyska -0,04 mm
4,52 mm ±2
2,26 mm
Jeżeli konieczne jest zastosowanie panewek łożyska głównego górnego i dolnego o różnej grubości, wówczas w pokrywie łożyska głównego należy zamontować grubszą panewkę.
Określ wymaganą grubość panewki łożyska głównego na podstawie tabeli po konsultacji z dealerem Mercedes-Benz.
Silniki Diesla
Panewki łożysk głównych są oznaczone kolorami. Wkładki są dostępne w trzech różnych grubościach i są oznaczone kolorami niebieskim, żółtym i czerwonym.
Wał korbowy silnika jest również oznaczony kolorami na policzkach wału korbowego lub na przeciwwagach za czopami wału korbowego. Na bloku cylindrów znajdują się również oznaczenia w postaci kropek.
Grubość panewki łożyska głównego dobierana jest na przecięciu linii pionowej i poziomej.
| Kolor oznaczenia wału korbowego | Oznaczenia na bloku cylindrów | ||
| 1 punkt | 2 punkty | 3 punkty | |
| Niebieski | Niebieski | Żółty | Żółty |
| Żółty | Niebieski | Żółty | Czerwony |
| Czerwony | Żółty | Żółty | Czerwony |
Grubość panewek łożysk głównych wału korbowego można również określić metodą stosowaną dla 4-cylindrowych silników benzynowych.
Tabela doboru panewek łożysk głównych do 6-cylindrowych silników benzynowych DOHC
| Rozmiar | Kolor | Średnica | Najwyższa grubość wkładki | Grubość dolnej wykładziny |
| Nominalny | Niebieski | 58,00 | 2,255 – 2,260 | 2,255 – 2,260 |
| Nominalny | Żółty | 58,00 | 2,260 – 2,265 | 2,260 – 2,265 |
| Nominalny | Czerwony | 58,00 | 2,265 – 2,270 | 2,265 – 2,270 |
| Nominalny wzrost | Biały/niebieski. | 58,00 | – | 2,263 – 2,268 |
| Nominalny wzrost | Biały/żółty | 58,00 | – | 2,268 – 2,273 |
| Nominalny wzrost | Biały/czerwony | 58,00 | – | 2,273 – 2,278 |
| Naprawa 1 | Niebieski | 57,75 | 2,375 – 2,380 | 2,375 – 2,380 |
| Naprawa 1 | Żółty | 57,75 | 2,380 – 2,385 | 2,380 – 2,385 |
| Naprawa 2 | Niebieski | 57,50 | 2,500 – 2,505 | 2,500 – 2,505 |
| Naprawa 2 | Żółty | 57,50 | 2,505 – 2,510 | 2,505 – 2,510 |
| Naprawa 3 | Niebieski | 57,25 | 2,625 – 2,630 | 2,625 – 2,630 |
| Naprawa 3 | Żółty | 57,25 | 2,630 – 2,635 | 2,630 – 2,635 |
| Naprawa 4 | Niebieski | 57,00 | 2,750 – 2,755 | 2,750 – 2,755 |
| Naprawa 4 | Żółty | 57,00 | 2,755 – 2,760 | 2,755 – 2,760 |