Strângerea șurubului capacului rulmentului principal la cuplul necesar
Strângerea șurubului capacului rulmentului principal prin rotirea lui la un anumit unghi
Aplicarea unui strat subțire de etanșare pe suprafața de îmbinare a capacului arborelui cotit din spate la motoarele cu 6 cilindri DOHC pe benzină
Strângerea șuruburilor capacului arborelui cotit din spate la motoarele cu 6 cilindri DOHC
1. Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor.
2. Dacă este echipat, verificați dacă duzele de ulei sunt instalate în blocul cilindri.
3. Curățați partea din spate a căptușelii și locația de montare a acestuia în blocul cilindrului și capacele rulmentului principal. Așezați inserțiile în locurile lor.
4. Instalați inelele superioare de împingere pentru a regla jocul final al arborelui cotit după cum urmează:
– la motoarele cu 4 cilindri pe rulmentul principal central nr. 3;
– la motoarele cu 5 cilindri pe rulmentul principal nr. 4;
– la motoarele cu 6 cilindri pe rulmentul principal nr. 5.
5. Ungeți suprafața de lucru a rulmenților cu ulei de motor curat și instalați arborele cotit în blocul cilindrilor motorului.
6. Ungeți carcasele inferioare din capacele rulmenților principale cu ulei de motor curat și verificați dacă urechile de pe carcase se află în canelurile capacului.
7. În conformitate cu marcajele, instalați capacele rulmentului principal în locurile lor. Verificați dacă șaibele de presiune se află pe capacul rulmentului principal corespunzător.
8. Ungeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cotit cu ulei de motor curat, introduceți-le în capace și strângeți-le manual. La motoarele cu 6 cilindri DOHC, șuruburile capacului rulmentului principal fără găuri filetate pentru șurubul de prindere a uleiului din cap sunt instalate pe partea lanțului de transmisie. Înainte de a instala șuruburile, instalați suportul de montare a conductei de admisie a uleiului.
9. Treptat și într-o secvență diagonală de la centru la margine, strângeți șuruburile capacului rulmentului în mai multe etape (vezi fig. Strângerea șurubului capacului rulmentului principal la cuplul necesar, Strângerea șurubului capacului rulmentului principal prin rotirea acestuia la un anumit unghi).
10. Verificați dacă arborele cotit se rotește fără probleme și fără blocare.
(Publicație retipărită din această resursă: MERCEDESMAN.ru)
11. Instalați un nou inel O în capacul arborelui cotit din spate, apoi instalați capacul cu o garnitură nouă sau un strat subțire de etanșare pe blocul cilindrilor (vezi fig. Aplicarea unui strat subțire de etanșare pe suprafața de îmbinare a capacului arborelui cotit din spate la motoarele cu 6 cilindri DOHC pe benzină, Strângerea șuruburilor capacului arborelui cotit din spate la motoarele cu 6 cilindri DOHC).
12. Instalați pistoanele cu biele.
13. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte.
14. La motoarele cu 4 cilindri, instalați pinionul arborelui cotit, lanțul de distribuție, capacul lanțului de distribuție, baia de ulei și placa volantă/de antrenare.
15. La motoarele cu 6 cilindri pe benzină SOHC, instalați pinionul arborelui cotit, lanțul de distribuție, capacul inferior al lanțului de distribuție, pompa de ulei, baia de ulei și placa volantă/de antrenare.
16. La motoarele pe benzină DOHC cu 6 cilindri, instalați pinionul arborelui cotit, lanțul de distribuție, capacul inferior al lanțului de distribuție, pompa de ulei, placa de prindere a uleiului, baia de ulei și placa de volantă/de antrenare.
17. La motoarele diesel, instalați pinionul arborelui cotit, lanțul de distribuție, capacul lanțului de distribuție, pompa de ulei, placa de prindere a uleiului, baia de ulei și placa de volantă/de antrenare.