Sadržaj: Četverocilindrični benzinski motori ↡ Šestocilindrični SOHC benzinski…↡ Šestocilindrični DOHC benzinski…↡ Dizel motori ↡ Provjera radnog zazora ležajeva…↡ Ugradnja klipova s klipnjačama ↡
Četverocilindrični benzinski motori
Za određivanje potrebne debljine novih ležajeva klipnjače potrebno je izmjeriti unutarnji promjer ležaja klipnjače, promjer klipnjače klipnjače i uzeti u obzir radni zazor ležaja. Potrebna debljina ležaja može se izračunati na sljedeći način.
Primjer
Promjer ležaja 62,51 mm
Promjer rukavca radilice 57,95 mm
4,56 mm
Radni zazor ležaja -0,04 mm
4,52 mm ±2
2,26 mm
Glavne ljuske ležaja dostupne su kao rezervni dijelovi u sljedećim debljinama.
| Slušalice | Debljina košuljice |
| Nominalni | 1,80 mm |
| Veličina popravka 1 | 1,92 mm |
| Veličina popravka 2 | 2,05 mm |
| Veličina popravka 3 | 2,18 mm |
| Veličina popravka 4 | 2,30 mm |
Šestocilindrični SOHC benzinski motori
Debljina ljuski ležaja klipnjače određuje se na isti način kao i kod 4-cilindričnih benzinskih motora. Posavjetujte se sa svojim Mercedes-Benz trgovcem kako biste odredili potrebnu veličinu umetka.
Šestocilindrični DOHC benzinski motori
Za određivanje potrebne debljine novih ležajeva klipnjače potrebno je izmjeriti unutarnji promjer ležaja klipnjače, promjer klipnjače klipnjače i uzeti u obzir radni zazor ležaja. Potrebna debljina ležaja može se izračunati na sljedeći način.
Primjer
Promjer ležaja 62,51 mm
Promjer rukavca radilice 57,95 mm
4,56 mm
Radni zazor ležaja -0,04 mm
4,52 mm ±2
2,26 mm
Odredite potrebnu debljinu ljuske glavnog ležaja iz tablice nakon savjetovanja sa svojim Mercedes-Benz trgovcem.
Dizel motori
Za određivanje potrebne debljine novih ležajeva klipnjače potrebni su motori. Posavjetujte se sa svojim Mercedes-Benz trgovcem kako biste odredili potrebnu veličinu umetka.
Provjera radnog zazora ležajeva klipnjače
1. Očistite stražnji dio ležaja i mjesto njegove ugradnje u klipnjaču i poklopac klipnjače.
2. Stavite umetke na njihova mjesta.
3. Jedna metoda, koja uključuje posjedovanje mikrometra za mjerenje promjera rupa, je ugradnja poklopaca ležaja klipnjače zajedno s omotačem na klipnjače i zavrtanje do potrebnog zakretnog momenta. Izmjerite unutarnji promjer svakog sklopljenog para ljuski ležaja. Izmjerite promjer svake radilice. Oduzmite odgovarajući promjer rukavca radilice od izmjerenog promjera ležaja.
4. Drugi (i točnije) metoda je korištenje proizvoda poznatog kao Plastigage. Ovo je okrugla plastična šipka koja je stisnuta između ležaja i rukavca radilice. Nakon skidanja kapice ležaja klipnjače, deformirana plastična šipka se mjeri posebnom šablonom koja se nalazi u kompletu Plastigage. Postupak korištenja Plastigagea je sljedeći.
5. Ugradite klipnjače s ležajevima bez podmazivanja na radilicu. Rubovi radilice i ležajevi moraju biti potpuno čisti i suhi.
6. Izrežite nekoliko komada Plastigage plastične šipke (trebaju biti nešto kraći od širine ležajeva klipnjače) i ugradite na svaki rukavac radilice.
7. Postavite poklopce s donjim oblogama i zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom. Ne okrećite radilicu dok mjerite zazor Plastigage metodom.
8. Odvijte poklopac za pričvršćivanje košuljice, uklonite ga i nanesite ravnalo na deformiranu plastičnu šipku. Uspoređujući širinu deformirane plastične šipke s referentnom širinom na ravnalu, odredite veličinu razmaka.
9. Na kraju, temeljito očistite sve tragove Plastigage materijala s ležajeva i radilice.
Ugradnja klipova s klipnjačama
Ugradnja košuljice u poklopac klipnjače
Izbočina ispod krune klipa na 6-cilindričnim DOHC benzinskim motorima
Kod 6-cilindarskih DOHC benzinskih motora, izbočina ispod krune klipa trebala bi se nalaziti na strani zamašnjaka.
Ugradnja klipa u cilindar pomoću drvenog bloka ili ručke čekića
Zategnite vijke donjeg poklopca klipnjače, okrećući ih pod određenim kutom
1. Očistite stražnji dio ležaja klipnjače i mjesto njegove ugradnje u klipnjače i poklopce klipnjača. Ugradite ležajeve u klipnjače i poklopce klipnjača (vidi sl. Ugradnja košuljice u poklopac klipnjače).
2. Podmažite klipove i klipne prstenove i postavite brave klipnih prstenova prema potrebi.
3. Ugradnja klipova mora započeti s prvim cilindrom. Stisnite klipne prstenove na klipu pomoću posebnog kompresora klipnih prstenova.
4. Umetnite klip s prstenastim kompresorom u vrh prvog cilindra. U tom slučaju strelica na dnu klipa treba biti usmjerena prema pogonskom lancu, a oznake na klipnjačama i poklopcima klipnjača trebaju biti u istom položaju kao prije skidanja (vidi sl. Izbočina ispod krune klipa na 6-cilindričnim DOHC benzinskim motorima). Drvenim komadom ili drškom čekića pritisnite klip i gurnite ga u cilindar.
5. Provjerite poravnatost donje glave klipnjače s rukavcem radilice. Ako je potrebno, zategnite klip klipnjačom i postavite donju glavu klipnjače s košuljicom na rukavac radilice. Uvrnite pričvrsne vijke poklopca klipnjače na potrebni moment.
6. Ugradite preostale klipove i klipnjače na isti način.
7. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke.
8. Na 4-cilindrične benzinske motore, ugradite uljno korito i glavu cilindra.
9. Na 6-cilindrične SOHC benzinske motore ugradite uljnu pumpu, uljno korito i glavu cilindra.
10. Na DOHC 6-cilindrične benzinske motore, ugradite uljnu pumpu, ploču za prihvat ulja, uljnu koritu i glavu cilindra.
11. Na dizelske motore ugradite pumpu za ulje, pločicu za prihvat ulja, korito ulja i glavu motora.