Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Dugattyúk beszerelése hajtórudakkal

Dugattyúk beszerelése hajtórudakkal (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Négyhengeres benzinmotorok ↡ Hathengeres SOHC benzinmotorok ↡ Hathengeres DOHC benzinmotorok ↡ Dízel motorok ↡ A hajtórúd-csapágyak munkahézagának…↡ Dugattyúk beszerelése hajtórudakkal ↡

Négyhengeres benzinmotorok



Az új hajtórúd-csapágyak szükséges vastagságának meghatározásához meg kell mérni a hajtórúd csapágyának belső átmérőjét, a forgattyús forgattyús csap átmérőjét, és figyelembe kell venni a csapágy működési hézagát. A szükséges csapágyvastagság az alábbiak szerint számítható ki.

Példa



Csapágyátmérő 62,51 mm
Főtengelycsap átmérője 57,95 mm
4,56 mm

Üzemi csapágyhézag -0,04 mm
4,52 mm ±2
2,26 mm

A fő csapágyhéjak a következő vastagságban kaphatók alkatrészként.

FülhallgatókBélés vastagsága
Névleges1,80 mm
Javítási méret 11,92 mm
2-es javítási méret2,05 mm
3-as javítási méret2,18 mm
4-es javítási méret2,30 mm

Hathengeres SOHC benzinmotorok



A hajtórúd csapágyhéjainak vastagságát ugyanúgy kell meghatározni, mint a 4 hengeres benzinmotoroknál. A szükséges betétméret meghatározásához forduljon Mercedes-Benz márkakereskedőjéhez.

Hathengeres DOHC benzinmotorok



Az új hajtórúd-csapágyak szükséges vastagságának meghatározásához meg kell mérni a hajtórúd csapágyának belső átmérőjét, a forgattyús forgattyús csap átmérőjét, és figyelembe kell venni a csapágy működési hézagát. A szükséges csapágyvastagság az alábbiak szerint számítható ki.

Példa



Csapágyátmérő 62,51 mm
Főtengelycsap átmérője 57,95 mm
4,56 mm

Üzemi csapágyhézag -0,04 mm
4,52 mm ±2
2,26 mm

Határozza meg a fő csapágyház szükséges vastagságát a táblázat alapján, miután egyeztetett Mercedes-Benz márkakereskedőjével.



Dízel motorok



Az új hajtórúd-csapágyak szükséges vastagságának meghatározásához motorokra van szükség. A szükséges betétméret meghatározásához forduljon Mercedes-Benz márkakereskedőjéhez.

A hajtórúd-csapágyak munkahézagának ellenőrzése



1. Tisztítsa meg a csapágy hátulját és rögzítési helyét a hajtórúdban és a hajtórúd sapkában.

2. Helyezze a betéteket a helyükre.

3. Az egyik módszer, amely magában foglalja a lyukak átmérőjének mérésére szolgáló mikrométert, az, hogy a hajtórúd csapágyfedeleit a héjjal együtt a hajtórudakra szerelik, és a szükséges nyomatékig lecsavarják. Mérje meg minden egyes összeszerelt pár csapágyház belső átmérőjét. Mérje meg minden forgattyús forgattyús csap átmérőjét. Vonja ki a megfelelő főtengelycsap átmérőjét a mért csapágyátmérőből.

4. Második (és pontosabb) a módszer a Plastigage néven ismert termék használata. Ez egy kerek műanyag rúd, amely a csapágy és a főtengelycsap közé van összenyomva. A hajtórúd csapágyfedelének eltávolítása után speciális sablonnal megmérjük a deformált műanyag rudat, amely a Plastigage készletben található. A Plastigage használatának menete a következő.

5. Szerelje fel kenés nélkül csapágyas hajtórudakat a főtengelyre. A főtengely csapágyainak és csapágyainak teljesen tisztának és száraznak kell lenniük.

6. Vágjon néhány darab Plastigage műanyag rudat (valamivel rövidebbnek kell lenniük, mint a hajtórúd csapágyainak szélessége) és szerelje fel mindegyik főtengelycsapra.

7. Szerelje fel a burkolatokat az alsó betétekkel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Ne forgassa el a főtengelyt, miközben a hézagot Plastigage módszerrel méri.



8. Csavarja le a bélésrögzítő fedelet, távolítsa el, és vigyen fel skálavonalzót a deformált műanyag rúdra. Ha összehasonlítja a deformált műanyag rúd szélességét a skálavonalzón lévő referenciaszélességgel, határozza meg a rés méretét.
9. Végül alaposan tisztítsa meg a Plastigage csavarg nyomait a csapágyakról és a főtengelyről.

Dugattyúk beszerelése hajtórudakkal



A bélés felszerelése a hajtórúd burkolatába



A bélés felszerelése a hajtórúd burkolatába


Kiemelkedés a dugattyúkorona alatt a 6 hengeres DOHC benzinmotorokon



Kiemelkedés a dugattyúkorona alatt a 6 hengeres DOHC benzinmotorokon


A 6 hengeres DOHC benzinmotoroknál a dugattyúkorona alatti kiemelkedésnek a lendkerék oldalán kell lennie.

A dugattyú beszerelése a hengerbe fatömb vagy kalapácsnyél segítségével



A dugattyú beszerelése a hengerbe fatömb vagy kalapácsnyél segítségével


A hajtórúd alsó fejfedél csavarjainak meghúzása, bizonyos szögben történő elfordítása



A hajtórúd alsó fejfedél csavarjainak meghúzása, bizonyos szögben történő elfordítása


1. Tisztítsa meg a hajtórúd csapágyának hátulját és rögzítési helyét a hajtórudakban és a hajtórúdsapkákban. Szerelje be a csapágyakat a hajtórudakba és a hajtórúdsapkákba (lásd az ábrát. A bélés felszerelése a hajtórúd burkolatába).



2. Kenje meg a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket, és helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit a kívánt módon.

3. A dugattyúk felszerelését az első hengerrel kell kezdeni. Nyomja össze a dugattyúgyűrűket a dugattyún egy speciális dugattyúgyűrűs kompresszor segítségével.

4. Helyezze be a dugattyút a gyűrűs kompresszorral az első henger tetejébe. Ebben az esetben a dugattyú alján lévő nyílnak a hajtólánc felé kell irányulnia, és a hajtórudakon és a hajtórúdsapkákon lévő jelöléseknek ugyanabban a helyzetben kell lenniük, mint az eltávolítás előtt (lásd az ábrát. Kiemelkedés a dugattyúkorona alatt a 6 hengeres DOHC benzinmotorokon). Egy fahasáb vagy egy kalapács fogantyújával gyakoroljon nyomást a dugattyúra, és erőltesse a hengerbe.

5. Ellenőrizze a hajtórúd alsó fejének és a forgattyústengely csapjának egy vonalat. Ha szükséges, húzza meg a dugattyút egy hajtórúddal, és szerelje fel az alsó hajtórúdfejet a betéttel a főtengelycsapra. Csavarja be a hajtórúdfedél rögzítőcsavarjait a kívánt nyomatékkal.

6. Ugyanígy szerelje fel a fennmaradó dugattyúkat és hajtórudakat.

7. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.

8. 4 hengeres benzinmotoroknál szerelje be az olajteknőt és a hengerfejet.

9. A 6 hengeres SOHC benzinmotorokhoz szerelje be az olajszivattyút, az olajteknőt és a hengerfejet.

10. A DOHC 6 hengeres benzinmotorokon szerelje fel az olajszivattyút, az olajfogó lemezt, az olajteknőt és a hengerfejet.

11. Dízelmotoroknál szerelje be az olajszivattyút, az olajfogó lemezt, az olajteknőt és a hengerfejet.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Motorjavítás
Következő ▶

A főtengely beszerelése
A fő csapágyak munkahézagának ellenőrzése
A főtengely fő csapágyainak kiválasztása
Dugattyúgyűrűk beszerelése
A motor összeszerelésének sorrendje a nagyjavítás során
Motor indítása nagyjavítás után
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A sebességváltó kar beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A tápegység ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A motor ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Dugattyúk ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Dugattyúk beszerelése hajtórudakkal hengerekbe Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 28 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.