A dugattyúgyűrű reteszelési hézagának mérése
Az olajkaparó gyűrű bővítő felszerelése a dugattyúra
A dugattyúgyűrűk elhelyezkedése a dugattyún
1 – felső tömítőgyűrű;
2 – középső O-gyűrű;
3 – olajkaparó gyűrű
1. Az új dugattyúgyűrűk felszerelése előtt ellenőrizze a gyűrűrögzítő rést.
2. Helyezze el a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket a hengereknek megfelelően, amelyekben működni fognak.
3. Szerelje be a felső O-gyűrűt az első hengerbe, és nyomja be a hengerbe úgy, hogy a dugattyú koronája a henger aljához érjen.
Figyelem! A felső és a középső O-gyűrű eltérő, a középső gyűrű külső felülete kúpos.
4. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a rést a gyűrűzárban.
5. Ismételje meg a mérési folyamatot a henger tetejére szerelt gyűrűvel, és hasonlítsa össze a mérési eredményeket a műszaki adatokkal.
6. Ha a rés túl kicsi, akkor a gyűrű végeinek csiszolásával növelni kell.
7. Ha túl nagy a rés a gyűrűzárban, ellenőrizze, hogy a gyűrűk megfelelően illeszkednek-e a motorhoz.
8. Ismételje meg az ellenőrzési műveletet az első henger minden gyűrűjénél, majd a többi henger gyűrűjénél.
9. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket a dugattyúkra ugyanúgy, mint azok eltávolításakor.
10. Az olajkaparó gyűrű felszerelésekor először a bővítőt, majd a gyűrűt szerelje fel, a gyűrűzárat 180°-kal elmozdítva a bővítő kiemelkedésétől. Ellenőrizze, hogy a gyűrűkön lévő TOP jelzés felfelé néz-e (lásd az ábrát. A dugattyúgyűrűk elhelyezkedése a dugattyún). Helyezze el a felső és a középső nyomógyűrű reteszelését 120°-os eltolással az olajkaparó gyűrű reteszeléséhez képest. Ellenőrizze, hogy a dugattyúgyűrű reteszei nincsenek-e egy vonalban a dugattyúcsap tengelyével.