Upozorenje! Ako se ne pridržavate točno propisanih uputa za spajanje, postoji opasnost od opeklina zbog prolivenog elektrolita, koji se temelji na sumpornoj kiselini. Osim toga, možete se ozlijediti ili ozlijediti zbog eksplozije baterije ili se mogu pojaviti električni problemi.
Presjek žice za spajanje startera na pomoćnu bateriju mora biti najmanje 16 četvornih metara. mm (promjera oko 5 mm) za motore s unutarnjim izgaranjem s prisilnim paljenjem radne smjese svjećicom do obujma cilindra od 2,5 litre. Za motore s obujmom cilindra iznad 2,5 litre i za dizel motore, presjek ove žice mora biti najmanje 25 četvornih metara. mm. U ovom slučaju odlučujući je, naravno, automobil s ispražnjenim akumulatorom. U pravilu je presjek žice naznačen na pakiranju. Preporuča se kupiti ovu žicu s izoliranim steznim čaurama i poprečnim presjekom od 25 četvornih metara. mm, budući da je prikladan i za motore s relativno manjim obujmom cilindara.
Obje baterije moraju imati napon od 12 volti.
Ispražnjena baterija može se smrznuti na temperaturama do -10°C. Prije spajanja žice za spajanje startera na pomoćni uređaj (izvan auta) bateriju, obavezno odmrznite smrznutu bateriju.
Ispražnjena baterija mora biti ispravno spojena na električni sustav.
Provjerite razinu tekućine u ispražnjenom akumulatoru. Po potrebi dodati destiliranu vodu.
Postavite automobile na takvu udaljenost jedan od drugog da nema metalnog kontakta između njih. U suprotnom, struja može teći čak i kada je spojen pozitivni pol.
Za svako od dva vozila povucite prema gore polugu ručne kočnice. Postavite ručni mjenjač u neutralni položaj ili, u slučaju automatskog mjenjača, u položaj za parkiranje "P".
Isključiti sve strujne potrošače.
Neophodno je da motor pomoćnog vozila mora raditi tijekom procesa pokretanja glavnog vozila u praznom hodu. Time se eliminira mogućnost oštećenja generatora zbog vršnih napona koji se javljaju tijekom pokretanja.
Tijekom pokretanja izbjegavajte otvoreni plamen i zapaljene cigarete u blizini akumulatora, jer se iz akumulatora mogu osloboditi zapaljivi plinovi.
Provjerite da se žice koje povezuju starter s pomoćnom baterijom ne mogu oštetiti rotirajućim dijelovima, poput ventilatora za hlađenje motora.
Spojite žice za spajanje startera na pomoćni akumulator na sljedeći način:
1. Spojite crvenu žicu na pozitivni pol ispražnjene baterije (A).
2. Spojite drugi kraj crvene žice na pozitivni pol baterije koja proizvodi struju (B).
3. Spojite crnu žicu na negativni pol baterije koja proizvodi struju.
4. Spojite drugi kraj crne žice na odgovarajuću točku na karoseriji (X) prijemnog vozila. Najbolje rješenje za to je metalni dio pričvršćen na blok motora. Pod nepovoljnim okolnostima: kod spajanja žice na negativni pol ispražnjene baterije, potonja može eksplodirati zbog iskrenja i oslobađanja detonirajućeg plina.
Pažnja! Priključci žica za spajanje startera na pomoćni akumulator spojenih žica ne smiju biti u međusobnom kontaktu, odnosno pozitivni priključci ne smiju biti u kontaktu s kućištem (tijelo ili okvir).
Pokrenite i ostavite motor prijemnog vozila da radi (baterija je slaba). Prilikom pokretanja, neprekidno pritisnite starter ne dulje od 10 sekundi, jer velika potrošnja struje uzrokuje zagrijavanje steznih čaura i žica. Stoga ponekad napravite "stanku za hlađenje" od najmanje 1/2 minute.
Nemojte se naginjati nad baterije - postoji opasnost od ozljeda!
Nakon pokretanja motora, odspojite stezaljke sa stezaljki obrnutim redoslijedom: prvo odvojite crnu žicu (–) sa stezaljke na prijemnom vozilu, a zatim na vozilu koje opskrbljuje strujom, najprije odvojite crvenu žicu sa stezaljke na kolima za opskrbu strujom, a zatim na prijamnim kolima.