Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Glavna
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Opće informacije
  • Kontrola vozila
  • Tempomat

Tempomat (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Tempomat


S njim možete održavati bilo koju brzinu iznad 40 km/h, uključujući i prekidač.

1. Učvršćivanje (dodirnite prekidač).

Ubrzanje (držite prekidač).

1. Učvršćivanje (dodirnite prekidač).

Usporavanje (držite prekidač).

U normalnom načinu rada automobil ubrzava do značajne brzine pomoću papučice gasa. Kratkim dodirom položaja 1 ili 2, ova brzina će se održati i papučica gasa se može spustiti.

Ako trebate povećati brzinu, na primjer za pretjecanje, upotrijebite papučicu gasa. Ako se papučica ponovno otpusti, prethodno odabrana brzina automatski se ponovno postavlja.

Ako zabilježenu brzinu treba malo povećati ili smanjiti (na primjer, proći semafor), držite prekidač u položaju 1 ili 2 dok se ne postigne željena brzina. Ako se prekidač ponovno otpusti, nova brzina će biti zaključana.

Kratkim dodirom prekidača u položaju 1 ili 2, brzina će se povećati ili smanjiti za 1 km/h.

Isključite tempomat, nakratko pomaknite prekidač u položaj 3. Tempomat se također isključuje kada pritisnete papučicu kočnice ili smanjite brzinu ispod 40 km/h (na primjer, u planinama).

Memorija



Ako se prekidač pomakne u položaj 4 pri brzini većoj od 40 km/h, vratit će se brzina unesena prije isključivanja.



Ako se ključ za paljenje okrene na 1 ili O, posljednja pohranjena vrijednost brzine bit će izbrisana.

Primjer: Ako pri vožnji nizbrdo kočenje motorom nije dovoljno, unesena brzina će biti prekoračena i po potrebi će biti potrebno kočiti. Ako kočnica nije bila korištena, čim nagib završi, ponovno će se postaviti prethodno unesena brzina.

Memorija se mora koristiti s jasnim povjerenjem u zapamćenu brzinu. Kako biste izbjegli pretjerani broj okretaja motora, ne postavljajte N kada vozite s tempomatom.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Khromov Roman Mihajlovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
C-Class W202 / Kontrola vozila
Sljedeći ▶

Kontrola kretanja vozila
Prekidač za odabir načina vožnje
Ugradnja ručice mjenjača
Povlačenje i mijenjanje brzina
Parkirna kočnica
Potrošnja ulja i goriva
Pokretanje motora iz pomoćne baterije
Vuča automobila
Dizanje i dizanje automobila
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Tempomat (tempomat) Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Tempomat (tempomat) Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Tempostat ili tempomat (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Tempomat — opće informacije Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 13 + 33 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Ventilacija i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja (2000)
  • Dijagrami ožičenja (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Opće informacije
  • Upute za vlasnika
  • Kontrola vozila
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav paljenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka vozila
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Ovjes, kotači i gume
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja
190 (W201) (1982-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rad i održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav punjenje i pokretanje
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizelski sustav predgrijanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.