Cu el, puteți menține orice viteză peste 40 km/h, inclusiv comutatorul.
1. Fixare (atingeți comutatorul).
Accelerare (ține apăsat comutatorul).
1. Fixare (atingeți comutatorul).
Încetini (ține apăsat comutatorul).
În modul normal, mașina accelerează la o viteză semnificativă cu pedala de accelerație. Prin atingerea scurtă a poziției 1 sau 2, această viteză va fi menținută și pedala de accelerație poate fi coborâtă.
Dacă trebuie să măriți viteza, de exemplu pentru a depăși, folosiți pedala de accelerație. Dacă pedala este eliberată din nou, viteza selectată anterior este setată automat din nou.
Dacă viteza înregistrată trebuie mărită sau redusă ușor (de exemplu, pentru a trece pe lângă un semafor), țineți comutatorul în poziția 1 sau 2 până când se atinge viteza dorită. Dacă comutatorul este eliberat din nou, noua viteză va fi blocată.
Prin atingerea scurtă a comutatorului în poziția 1 sau 2, viteza va crește sau scade cu 1 km/h.
Opriți regulatorul de croazieră, mutați scurt comutatorul în poziția 3. Controlul de croazieră este, de asemenea, dezactivat la utilizarea pedalei de frână sau la reducerea vitezei la mai puțin de 40 km/h (de exemplu, la munte).
Memorie
Dacă comutatorul este mutat în poziția 4 cu o viteză mai mare de 40 km/h, viteza introdusă înainte de oprire va fi restabilită.
Dacă cheia de contact este rotită la 1 sau la O, ultima valoare a vitezei stocată va fi ștearsă.
Exemplu: Dacă, la deplasarea în pantă, acțiunea frânării motorului este insuficientă, viteza introdusă va fi depășită și, dacă este necesar, va fi necesară frânarea. Dacă frâna nu a fost folosită, atunci de îndată ce panta se termină, viteza introdusă anterior va fi setată din nou.
Memoria trebuie folosită cu încredere clară în viteza reținută. Pentru a evita turația excesivă a motorului, nu setați N când conduceți cu controlul vitezei de croazieră.